44 uitgangen Netwerk intelligente verkeerslichtregelaar
1. Een ingebouwd centraal besturingssysteem dat stabieler en betrouwbaarder werkt;
2. De gehele machine is modulair opgebouwd om het onderhoud te vergemakkelijken;
3. De ingangsspanning AC110V en AC220V kunnen via een schakelaar worden omgeschakeld;
4. Gebruik een RS-232- of LAN-interface om te netwerken en te communiceren met het centrum;
5. Er kunnen schema's voor normale werkdagen en feestdagen worden ingesteld, en voor elk schema kunnen werkuren van 24 uur worden ingesteld;
6. Tot 32 werkmenu's die op elk moment kunnen worden opgeroepen;
7. De knipperstatus van elk groen signaallampje kan worden ingesteld en de knipperduur kan worden aangepast;
8. Je kunt instellen dat het licht 's nachts geel knippert of helemaal uitgaat;
9. In de actieve modus kan de huidige looptijd direct worden gewijzigd;
10. Het beschikt over de bedieningsfuncties handmatig volledig rood, geel knipperen, stappen, faseoverslaan en afstandsbediening (optioneel);
11. Hardwarefoutdetectie (rood lampje brandt bij storing, groen lampje brandt bij storing): bij een storing schakelt het lampje over naar een geel knipperend lampje en wordt de stroomtoevoer naar het rode en groene lampje onderbroken (optioneel);
12. Het uitgangsgedeelte maakt gebruik van nuldoorgangsdetectietechnologie, en de toestandsverandering vindt plaats wanneer de wisselstroomnuldoorgang wordt gedetecteerd, waardoor de aandrijving veiliger en betrouwbaarder wordt;
13. Elke uitgang heeft een onafhankelijk bliksembeveiligingscircuit;
14. Het apparaat heeft een installatietestfunctie waarmee de installatiecorrectheid van elke lamp tijdens de installatie van kruispuntverkeerslichten kan worden getest en bevestigd;
15. Klanten kunnen een back-up maken van en het standaardmenu herstellen (nr. 30);
16. De instelsoftware op de computer kan offline worden gebruikt en de schema-gegevens kunnen op de computer worden opgeslagen en getest.
| Werkspanning | AC110/220V±20% De werkspanning kan worden omgeschakeld met een schakelaar. | werkfrequentie | 47Hz~63Hz |
| Vermogen zonder belasting | ≤15W | Klokfout | Jaarlijkse foutmarge < 2,5 minuten |
| Nominaal vermogen van de gehele machine | 2200W | Nominale stroomsterkte van elk circuit | 3A |
| Overspanningsbeveiliging tegen impulsstroom van elk circuit | ≥100A | Maximaal aantal onafhankelijke uitgangskanalen | 44 |
| Maximaal aantal onafhankelijke uitgangsfasen | 16 | Aantal beschikbare menu's | |
| Gebruikersinstelbaar menu (tijdschema in de operationele fase) | 30 | Het maximale aantal stappen dat per menu kan worden ingesteld. | 24 |
| Maximaal aantal perioden dat per dag kan worden ingesteld | 24 | Instelbereik van de looptijd van elke afzonderlijke stap | 1~255S |
| Alle rode overgangstijd instelbereik | 0~5S | Instelbereik voor de overgangstijd van geel licht | 0~9S |
| Bedrijfstemperatuur | -40°C~80°C | Instelbereik groene flitser | 0~9S |
| Relatieve luchtvochtigheid | <95% | Instellingen opslaan (in geval van stroomuitval) | ≥ 10 jaar |
| Geïntegreerde doosafmetingen | 1250*630*500mm | Onafhankelijke doosgrootte | 472,6*215,3*280 mm |
1. Centrale platformafstandsbedieningsmodus
Toegang tot het intelligente, geïntegreerde verkeersmanagement- en -besturingsplatform maakt afstandsbediening van het centrale platform mogelijk. Het beheerpersoneel kan de software van het verkeerslichtsysteem op de computer van het bewakingscentrum gebruiken om het besturingssysteem adaptief te optimaliseren, vaste timing in meerdere fasen in te stellen, handmatige directe interventie uit te voeren, enzovoort, om zo de timing van de verkeerslichten op kruispunten direct te regelen.
2. Regelmodus met meerdere perioden
Afhankelijk van de verkeerssituatie op het kruispunt wordt elke dag verdeeld in verschillende tijdsperioden, en voor elke tijdsperiode worden verschillende regelingsschema's ingesteld. De verkeerslichtinstallatie selecteert het juiste regelingsschema voor elke tijdsperiode aan de hand van de ingebouwde klok, om een efficiënte regeling van het kruispunt te realiseren en onnodig verlies van groen licht te voorkomen.
3. Gecoördineerde besturingsfunctie
Bij GPS-tijdkalibratie kan de verkeerslichtinstallatie de groenlichtregeling op de vooraf ingestelde hoofdweg realiseren. De belangrijkste parameters van de groenlichtregeling zijn: cyclus, groensignaalverhouding, faseverschil en coördinatiefase (de coördinatiefase kan worden ingesteld). De netwerkgestuurde verkeerslichtregelaar kan verschillende groenlichtregelingen implementeren op verschillende tijdstippen, dat wil zeggen dat de parameters voor de groenlichtregeling op verschillende tijdstippen anders worden ingesteld.
4. Sensorbesturing
Aan de hand van de verkeersinformatie van de voertuigdetector wordt, volgens vooraf ingestelde algoritmes, de tijdsduur van elke fase in realtime bepaald om een zo efficiënt mogelijke doorstroming van voertuigen op het kruispunt te bereiken. Inductieve besturing kan worden toegepast op alle of een deel van de fasen in een cyclus.
5. Adaptieve besturing
Afhankelijk van de verkeersstroom worden de parameters van de verkeerslichten automatisch online en in realtime aangepast aan de veranderende verkeerssituatie.
6. Handmatige bediening
Schakel de handmatige bedieningsknop in om de handmatige bedieningsmodus te activeren. Hiermee kunt u de verkeerslichtregelaar handmatig bedienen, zowel in stappen als in de gewenste richting.
7. Rode controle
Door de volledig rode besturing wordt het kruispunt gedwongen de rode verboden status te betreden.
8. Gele knipperlichtregeling
Door de gele knipperlichten wordt het kruispunt gedwongen om in de gele knipperlichtwaarschuwingstoestand te komen.
9. Overnamemodus van de voedingskaart
Als de hoofdprintplaat uitvalt, neemt de voedingsprintplaat de signaalregeling over in de modus met vaste periode.
-
Telefoon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
WeChat
Judy
-
Bovenkant