VerkeerslichtenVerkeerslichten zijn in feite de verkeerslichten die je meestal op snelwegen en wegen ziet. Verkeerslichten zijn internationaal uniforme verkeerslichten, waarbij rode lichten stoplichten zijn en groene lichten verkeerslichten. Je zou kunnen zeggen dat ze een stille "verkeersagent" zijn. Vanwege verschillende toepassingen hebben verkeerslichten echter ook veel classificaties. Zo kunnen ze, afhankelijk van de lichtbron, worden onderverdeeld in led-verkeerslichten en gewone verkeerslichten.
LED-verkeerslichten
Het is een signaallamp die LED als lichtbron gebruikt. Het bestaat over het algemeen uit meerdere LED-lichtbronnen. Het ontwerp van het patroonlicht kan ervoor zorgen dat de LED zelf verschillende patronen vormt door de lay-out aan te passen, en kan verschillende kleuren en variaties combineren. Het signaal is geïntegreerd, zodat dezelfde lichtbron meer verkeersinformatie kan bieden en meer verkeersplannen kan configureren. Bovendien hebben LED-lampen een smalbandig stralingsspectrum, een goede monochromaticiteit en zijn er geen filters nodig. Daarom kan het licht van LED-lichtbronnen in principe worden gebruikt om starre verkeerslichten menselijker en levendiger te maken. Dit zijn traditionele lichtbronnen, maar onhaalbaar.
Veel voorkomende verkeerslichten
Het wordt in feite vaak een traditionele lichtbron genoemd. De meest gebruikte lichtbronnen in traditionele lichtbron-signaallampen zijn gloeilampen en halogeenlampen. Hoewel gloeilampen en halogeenlampen zich kenmerken door een lage prijs en een eenvoudig circuit, hebben ze ook een lage lichtopbrengst, een korte levensduur en thermische effecten die de productie van lampen beïnvloeden. Het polymeermateriaal heeft invloed op de productie en andere nadelen. Bovendien is het lastig om de lamp te vervangen en zijn de onderhoudskosten relatief hoog.
Vergeleken met gewone verkeerslichten is het effect van LED-verkeerslichten duidelijk beter. Gewone verkeerslichten worden tegenwoordig nog maar zelden gebruikt vanwege hun nadelen, zoals een hoog stroomverbruik en snelle beschadiging. LED-verkeerslichten hebben niet alleen de eigenschappen van hoge helderheid, lange levensduur en energiebesparing, maar ook een hoge zuiverheid van rood, groen en geel. In combinatie met een single-chip microcomputer is het eenvoudig om animaties te maken (zoals de bewegingen van voetgangers die de straat oversteken, enz.), waardoor de meeste verkeerslichten tegenwoordig uit LED's bestaan.
De keuze voor LED-verkeerslichten wordt ongetwijfeld gemaakt op basis van het feit dat ze energiezuiniger, milieuvriendelijker, kwalitatief beter en goedkoper zijn. Bij langdurig gebruik slijten ze echter ook en bij verkeerd gebruik kunnen ze gemakkelijk beschadigd raken. Daarom is het belangrijk om te weten dat de bedieningsmethode en de tweede onderhoudsmethode een langduriger effect kunnen hebben en een langere gebruikstijd kunnen hebben.
Na terugkomst van de lampen en lantaarns, haast u niet met de installatie ervan. Lees de installatie-instructies zorgvuldig door en installeer de lampen vervolgens volgens de instructies, anders kunnen er gevaren ontstaan. Verander de interne structuur van de LED-verkeerslichtlamp niet en verander de onderdelen van de lamp niet naar eigen inzicht. Na onderhoud dient de verkeerslichtlamp te worden geïnstalleerd zoals deze is en mogen er geen ontbrekende of verkeerde onderdelen van de lampen en lantaarns worden geïnstalleerd.
Probeer de verkeerslichten zo min mogelijk te schakelen. Hoewel LED-verkeerslichten ongeveer 18 keer zo vaak geschakeld kunnen worden als gewone TL-lampen, zal te vaak schakelen de levensduur van elektronische componenten in LED-verkeerslichten en daarmee ook de levensduur van de lampen beïnvloeden. Probeer de LED-verkeerslichten niet met water schoon te maken, maar veeg ze af met een droge doek. Als u per ongeluk met water in aanraking komt, probeer ze dan zo goed mogelijk te drogen en veeg ze niet direct na het inschakelen af met een natte doek.
De binnenkant van de LED-verkeerslichten wordt voornamelijk aangestuurd door een voeding. Het wordt niet-professionals afgeraden deze zelf te monteren om risico's zoals elektrische schokken te voorkomen. Chemische middelen zoals polijstpoeder mogen niet willekeurig op metalen onderdelen worden gebruikt. Het gebruik van LED-verkeerslichten is gerelateerd aan de veiligheid van het openbare verkeer. We moeten niet hebberig zijn voor goedkope producten en kiezen voor defecte producten. Als een klein verlies een groot verschil maakt, ernstige veiligheidsrisico's voor de openbare veiligheid met zich meebrengt en ernstige verkeersongevallen veroorzaakt, dan weegt het verlies op tegen de winst.
Als u geïnteresseerd bent in LED-verkeerslichten, neem dan gerust contact op met de fabrikant van LED-verkeerslichten Qixianglees verder.
Plaatsingstijd: 1 augustus 2023
