Vergelijking van LED -verkeerslichten en gewone verkeerslichten

Verkeerslichten, in feite zijn de verkeerslichten die meestal worden gezien op snelwegen en wegen. Verkeerslichten zijn internationaal verenigde verkeerslichten, waarbij rode lichten stopsignalen zijn en groene lichten verkeerssignalen zijn. Er kan worden gezegd dat het een stille "verkeerspolitieagent" is. Vanwege verschillende toepassingen hebben verkeerslichten echter ook veel classificaties. Volgens de lichtbron kunnen ze bijvoorbeeld worden onderverdeeld in LED -verkeerslichten en gewone verkeerslichten.

LED -verkeerslichten

Het is een signaallicht dat LED gebruikt als de lichtbron. Het bestaat over het algemeen uit meerdere LED -lichtgevende lichamen. Het ontwerp van het patroonlicht kan de LED zelf verschillende patronen laten vormen door de lay -out aan te passen, en kan verschillende kleuren combineren en verschillende het signaal is geïntegreerd zodat dezelfde lichte lichaamsruimte meer verkeersinformatie kan krijgen en meer verkeersplannen kan configureren. Bovendien hebben LED-lichten een smal-band stralingsspectrum, goede monochromaticiteit en geen behoefte aan filters. Daarom kan het licht dat wordt uitgestoten door LED -lichtbronnen in principe worden gebruikt om rigide verkeersignalen te laten humaniseren en levendig. Dit zijn traditionele lichtbronnen. onbereikbaar.

Veel voorkomende verkeerslichten

In feite wordt het meestal een traditioneel lichtbron signaallicht genoemd. De meest gebruikte lichtbronnen in traditionele lichtbron signaallichten zijn gloeilampen en halogeenlampen. Hoewel gloeilampen en halogeenlampen worden gekenmerkt door lage prijs en eenvoudig circuit, hebben ze ook een weinig lichtefficiëntie, kort leven en thermische effecten die de productie van lampen zullen beïnvloeden. Het polymeermateriaal heeft de invloed en andere tekortkomingen. Bovendien is er de moeite om de lamp te vervangen en zijn de onderhoudskosten relatief hoog.

In vergelijking met gewone verkeerslichten is het effect van LED -verkeerslichten duidelijk beter. Gewone verkeerslichten worden nu zelden gebruikt vanwege hun nadelen zoals een hoog stroomverbruik en eenvoudige schade. LED -verkeerslichten hebben niet alleen de kenmerken van hoge helderheid, lange levensduur en energiebesparing, maar hebben ook een hoge zuiverheid van rood, groen en geel. Gecombineerd met een single-chip microcomputer is het gemakkelijk om animatierepresentaties te maken (zoals de acties van voetgangers die de straat oversteken, enz.), Dus de meeste verkeerslichten zijn nu gemaakt van LED's.

De keuze van LED-verkeerslichten is ongetwijfeld aan het overwegen dat het meer energiebesparend, milieuvriendelijk, kwaliteit en prijs is, maar in het geval van langdurig gebruik wordt het ook gedragen, en met enkele verkeerde bewerkingen is het gemakkelijk om de LED-verkeerslichten te beschadigen, dus het is ook noodzakelijk om de werkingsmethode te begrijpen en de tweede methode van onderhoud kan een langere termijn effect hebben en meer operatietijd hebben.

Nadat je de lampen en lantaarns hebt gekocht, haast je je niet om ze te installeren. U moet de installatie -instructies aandachtig lezen en vervolgens de lampen installeren op basis van de instructies, anders kunnen er gevaren zijn. Verander de interne structuur van het LED -verkeerslicht niet en verander naar believen niet de delen van de lamp. Na onderhoud moet het verkeerslicht worden geïnstalleerd zoals het is, en er mogen geen ontbrekende of verkeerde delen van de lampen en lantaarns worden geïnstalleerd.

Probeer bij gebruik van verkeerslichten niet regelmatig van verkeerslichten te veranderen. Hoewel het aantal keren dat LED -verkeerslichten bestand is tegen schakeling, ongeveer 18 keer dat van gewone fluorescentielampen is, zal te frequent schakelen nog steeds de levensduur van elektronische componenten in LED -verkeerslichten beïnvloeden en vervolgens de levensduur van lampen beïnvloeden. nummer. Probeer de LED -verkeerslichten niet met water te reinigen, gebruik gewoon een droge doek om deze met water af te vegen, als u per ongeluk het water aanraakt, probeer het zoveel mogelijk te drogen en veeg het niet met een natte doek onmiddellijk na het draaien van het licht.

Het interieur van het LED -verkeerslicht wordt voornamelijk aangedreven door een voeding. Het wordt aanbevolen dat niet-professionals het niet zelf monteren om risico's zoals elektrische schok te voorkomen. Chemische middelen zoals polijstpoeder kunnen naar believen niet worden gebruikt op metalen delen. Het gebruik van LED -verkeerslichten is gerelateerd aan de veiligheid van sociale verkeersoperatie. We moeten niet hebzuchtig zijn voor goedkope producten en defecte producten kiezen. Als een klein verlies een groot verschil maakt, zal dit ernstige veiligheidsrisico's voor de sociale veiligheid veroorzaken en ernstige verkeersongevallen veroorzaken, dan weegt het verlies zwaarder dan de winst.

Als u geïnteresseerd bent in LED -verkeerslichten, welkom om contact op te nemen met LED -verkeerslichtfabrikant QixiangLees meer.