Volgens de fabrikant van verkeerslichten moet het licht rood zijn. Bij het registreren van overtredingen zoals het negeren van een rood licht, moet het personeel doorgaans minimaal drie foto's als bewijs hebben: van vóór, na en op het kruispunt. Als de bestuurder het voertuig niet in de oorspronkelijke positie terugbrengt nadat hij de stopstreep is gepasseerd, zal de verkeersdienst het niet als het negeren van rood beschouwen. Met andere woorden: als het licht rood is en de voorkant van de auto de stopstreep is gepasseerd, maar de achterkant nog niet, dan wordt er geen boete opgelegd.
Mocht u per ongeluk de streep overschrijden, neem dan geen risico's door te tanken, over de streep te racen of ver achteruit te rijden uit angst om door de elektronische politie te worden gefilmd. Omdat de camera's bewegende beelden vastleggen, ontstaat er een volledig illegaal bewijs. Als de bestuurder het voertuig niet in de oorspronkelijke positie terugbrengt direct na het overschrijden van de streep, zal de verkeerspolitie het niet registreren als het negeren van rood licht. Er is een overgangstijd van drie seconden tussen het gele en het rode licht. De elektronische politie is 24 uur per dag actief. Wanneer het gele licht brandt, registreert de elektronische politie niet, maar begint pas met filmen wanneer het rode licht aangaat.
In geval van het negeren van een rood licht onder bijzondere omstandigheden, bijvoorbeeld als er zwangere vrouwen of ernstig zieke patiënten in de bus zitten, of als de voorste bus het gele licht blokkeert en op een ander moment op rood springt, waardoor een verkeerde foto ontstaat, zal de verkeersdienst dit controleren en corrigeren volgens de wettelijke procedures. De chauffeur kan de verkeersdienst een certificaat van de betreffende instantie, een ziekenhuisverklaring, enz. overleggen. Als het waar is dat de voorste bus het signaal blokkeerde en daardoor de achterste bus per ongeluk door rood reed, of als de chauffeur door rood reed om patiënten met spoed te vervoeren, kunnen de betrokken partijen, naast het direct corrigeren via een juridische procedure, ook in beroep gaan via een administratieve heroverweging, een administratieve procedure of andere kanalen.
Nieuwe regelgeving inzake straffen: Op 8 oktober 2012 heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid de bepalingen betreffende de aanvraag en het gebruik van het rijbewijs herzien en uitgevaardigd, waarbij de punten voor het negeren van verkeerslichten zijn verhoogd van 3 naar 6. Het negeren van een geel licht wordt beschouwd als het negeren van een rood licht en levert eveneens 6 punten en een boete op.
Geplaatst op: 1 november 2022
