Mensen die op straat lopen, zijn er inmiddels aan gewend de instructies op te volgenverkeerslichtenkruispunten ordelijk te passeren. Maar heb je er ooit over nagedacht wie het stoplicht heeft uitgevonden? Volgens gegevens werd in 1868 een verkeerslicht ter wereld gebruikt in de wijk Westmeister in Londen, Engeland. De verkeerslichten waren destijds alleen rood en groen en werden verlicht met gas.
Pas in 1914 werden de verkeerslichten van elektrische wissels gebruikt in Cleveland, Ohio. Dit apparaat legde de basis voor het moderneverkeerscommandosignalenToen het 1918 was, installeerden de Verenigde Staten een mondiaal driekleurig verkeerslicht op een hoge toren aan Fifth Avenue in New York City. Het was een Chinees die op het idee kwam om gele signaallichten toe te voegen aan de oorspronkelijke rode en groene signaallichten.
Deze Chinees heet Hu Ruding. Destijds ging hij naar de Verenigde Staten met de ambitie om "het land wetenschappelijk te redden". Hij werkte als medewerker van General Electric Company, waar de uitvinder Edison voorzitter was. Op een dag stond hij op een druk kruispunt te wachten op groen licht. Toen hij een rood licht zag en op het punt stond te passeren, passeerde een draaiende auto met een kreet, waardoor hij het koude zweet kreeg. Terug in de slaapzaal dacht hij keer op keer na en dacht er uiteindelijk aan om een geel signaallicht tussen het rode en het groene licht toe te voegen om mensen eraan te herinneren op het gevaar te letten. Zijn voorstel werd onmiddellijk bevestigd door de relevante partijen. Daarom vormen de rode, gele en groene signaallichten een complete commandosignaalfamilie, die het land-, zee- en luchtvervoer over de hele wereld bestrijkt.
De volgende belangrijke tijdstippen voor de ontwikkeling vanverkeerslichten:
-In 1868 werd in Groot-Brittannië een wereldverkeerslicht geboren;
-In 1914 verschenen voor het eerst elektronisch geregelde verkeerslichten in de straten van Cleveland, Ohio;
-In 1918 waren de Verenigde Staten uitgerust met een rood, geel en groen driekleurig handmatig verkeerslicht op Fifth Avenue;
-In 1925 introduceerde Londen, Verenigd Koninkrijk driekleurige signaallichten, en gebruikte ooit gele lichten als "voorbereidingslichten" vóór rode lichten (daarvoor gebruikten de Verenigde Staten gele lichten om aan te geven dat de auto afsloeg);
-In 1928 verschenen de eerste verkeerslichten van China in de Britse concessie in Shanghai. De eerste verkeerslichten van Peking verschenen in Xijiaomin Lane in 1932.
-In 1954 gebruikte het voormalige federale Duitsland voor het eerst de lijncontrolemethode van voorsein en snelheidsindicatie (Beijing gebruikte een soortgelijke lijn om verkeerslichten te regelen in februari 1985).
-In 1959 werden verkeerslichten bestuurd door computergebieden geboren.
Tot nu toe zijn de verkeerslichten relatief perfect geweest. Er zijn verschillende soorten verkeerslichten, verkeerslichten op volledig scherm, pijlverkeerslichten, dynamische voetgangersverkeerslichten, verkeerslichten, enz., "Rode lichten stoppen, groene lichten" om onze reizen samen te beschermen.
Posttijd: 09-dec-2022
