LED-verkeerslichtenLED-verkeerslichten zijn een onmisbaar onderdeel van het stedelijk verkeersmanagement, en een redelijke installatie ervan is direct van invloed op een vlotte doorstroming van het verkeer. Tijdens de spits is de verkeersdrukte groot en is de voertuigdichtheid hoog. Daarom moeten LED-verkeerslichten op een redelijke manier worden geïnstalleerd, afgestemd op de actuele situatie, om het verkeer zo goed mogelijk te begeleiden en de verkeersdoorstroming te garanderen.
De wisselende interval van LED-verkeerslichten verandert met de verkeersdrukte, wat een van de kernfuncties is van moderne verkeerslichtregelsystemen (zoals adaptieve verkeerslichtregeling). Als professionele fabrikant van verkeerslichten zijn de LED-verkeerslichten van Qixiang uitgerust met geavanceerde, moderne verkeerslichtregelsystemen. Deze systemen maken nauwkeurige multi-mode signaaloptimalisatie, realtime monitoring van de wegomstandigheden en dynamische regeling mogelijk, waardoor de verkeersdoorstroming op kruispunten effectief wordt verbeterd en verkeersopstoppingen worden verminderd.
Waarom verschillen de brandduur van de LED-verkeerslichten in elke richting op elk kruispunt?
De doelgroep van LED-verkeerslichten omvat automobilisten, niet-gemotoriseerde voertuigen en voetgangers. LED-verkeerslichten dragen bij aan de veilige doorgang van iedereen. De timing van de verkeerslichten op een kruispunt is te vergelijken met een taart, waarbij de verkeersdeelnemers in beide richtingen de taart willen delen. Als de één meer eet, moet de ander minder eten. Bij een kruispunt moeten we er allereerst voor zorgen dat alle verkeersdeelnemers voorrang krijgen, oftewel dat ze voldoende tijd krijgen om te passeren. Op basis hiervan moeten we ook afwegingen maken, zoals ervoor zorgen dat verkeer met een grote verkeersstroom en lange files meer tijd krijgt om te passeren.
Hoe moeten LED-verkeerslichten worden afgesteld tijdens de spitsuren?
1. Pas het tijdsinterval aan de verkeersstroom aan.
De LED-verkeerslichten tijdens de spitsuren zijn er vooral om de verkeersopstoppingen als gevolg van de grote verkeersstroom te verlichten. Tijdens de spits is de verkeersdrukte groot en de rijsnelheid laag. Daarom moet de tijd tussen de verkeerslichten passend worden verlengd om voertuigen meer rijtijd te geven en de doorstroming in de files te verbeteren. Buiten de spitsuren kan de tijd tussen de verkeerslichten passend worden verkort om de verkeersdoorstroming te reguleren.
2. Optimaliseer de verdeling van de verkeersstroom op basis van de verkeersstroom.
Tijdens de spitsuren moeten LED-verkeerslichten de verkeersstroom zo goed mogelijk verdelen op basis van de daadwerkelijke verkeersstroom, en de verkeersstroom in beide richtingen zo evenwichtig mogelijk houden. Wat de verkeersstroomverdeling betreft, kan dit worden bereikt door de wachttijd voor voertuigen in verschillende richtingen aan te passen, het aantal voertuigen dat in elke richting wordt doorgestuurd te verhogen of te verlagen, enzovoort.
3. Stel de LED-verkeerslichten in op basis van de snelheid op het betreffende weggedeelte.
Tijdens de spits rijden auto's over het algemeen langzaam. Daarom moeten LED-verkeerslichten op een geschikte afstand van elkaar worden geplaatst om te voorkomen dat de verkeersstroom langdurig stilvalt en zo de doorstroming van het verkeer in de hele stad verstoort.
Qixiang biedt intelligente en verfijnde totaaloplossingen voor stedelijk verkeersmanagement. Mocht uw project hier behoefte aan hebben, neem dan gerust contact met ons op.Chinese fabriek voor signaalverlichtingstaat online voor u klaar!
Geplaatst op: 05-06-2025
