Bliksem is een natuurverschijnsel dat enorme hoeveelheden energie vrijgeeft en vele gevaren met zich meebrengt voor mens en materieel. Bliksem kan objecten in de omgeving direct raken en schade en letsel veroorzaken.VerkeerslichtinstallatiesVerkeerslichten bevinden zich meestal op grote hoogte in de open lucht en vormen daardoor een potentieel doelwit voor blikseminslagen. Wanneer een verkeerslichtinstallatie door de bliksem wordt getroffen, leidt dit niet alleen tot verkeershinder, maar kan het ook permanente schade aan de apparatuur zelf veroorzaken. Strikte bliksembeveiligingsmaatregelen zijn daarom essentieel.
Om de veiligheid van omwonenden en de integriteit van de verkeerslichtmast zelf te waarborgen, moet de verkeerslichtmast voorzien zijn van bliksembeveiliging onder de grond. Indien nodig kan er bovenop de verkeerslichtmast een bliksemafleider worden geïnstalleerd.
Fabrikant van verkeerslichtmastenQixiang heeft jarenlange productie-ervaring en is zeer deskundig op het gebied van bliksembeveiliging. U kunt het met een gerust hart aan ons overlaten.
De bliksemafleider die bovenop de verkeerslichtpaal wordt gemonteerd, mag maximaal 50 mm lang zijn. Als deze te lang is, doet dit afbreuk aan het uiterlijk van de verkeerslichtpaal zelf en is de kans groter dat deze door de wind beschadigd raakt. De technologie voor bliksembeveiliging en aarding van de fundering van de verkeerslichtpaal is veel complexer dan alleen het monteren van een bliksemafleider.
Neem bijvoorbeeld een kleine verkeerslichtmast. De fundering van zo'n mast is ongeveer 400 mm vierkant, met een putdiepte van 600 mm, een ingegraven deel van 500 mm en 4 M16-ankerbouten. Eén van deze ankerbouten dient als aardingsanker. De belangrijkste functie van de aardingspen is het verbinden van de buitenwereld met de ondergrond. Bij blikseminslag voert de aardingspen de elektriciteit af om blikseminslagen op draden en kabels te voorkomen. De aardingspen wordt met een ankerbout en een plat ijzeren staaf verbonden. Het ene uiteinde steekt boven de funderingsput uit en het andere uiteinde steekt de grond in. De aardingspen hoeft niet groot te zijn; een diameter van 10 mm is voldoende.
Naast bliksembeveiligingsapparaten en aardingssystemen is isolatiebescherming ook een belangrijk onderdeel van bliksembeveiliging.
De kabels in verkeerslichtmasten moeten worden vervaardigd van materialen met goede isolerende eigenschappen en professioneel worden geïsoleerd. De isolatielaag moet bestaan uit weerbestendige en duurzame materialen om de bliksembeveiliging van de apparatuur te verbeteren. Tegelijkertijd moeten belangrijke onderdelen zoals de aansluitdoos en de elektrische schakelkast van de apparatuur,Er moet ook een isolatielaag worden aangebracht om te voorkomen dat bliksem rechtstreeks de apparatuur binnendringt.
Om de bliksembeveiliging van verkeerslichtmasten te garanderen, zijn regelmatige inspectie en onderhoud essentieel. Inspecties kunnen worden uitgevoerd met behulp van een bliksemmeter om de werking van de bliksembeveiliging en de aarding te controleren. Bij geconstateerde problemen dient beschadigde apparatuur tijdig te worden gerepareerd of vervangen. Daarnaast kan regelmatig onderhoud de levensduur van de apparatuur verlengen en het aantal storingen verminderen.
Naar aanleiding van bovenstaande uitleg begrijpt u hopelijk hoe u bliksembeveiligingsmaatregelen kunt treffen voor verkeerslichtpalen! Mocht u specifieke projectvereisten hebben, neem dan gerust contact met ons op.neem contact met ons opvoor een offerte.
Geplaatst op: 28 maart 2025
