ObservatiepalenBeveiligingspalen worden veelvuldig gebruikt in het dagelijks leven en zijn te vinden op openbare locaties zoals wegen, woonwijken, toeristische trekplekken, pleinen en treinstations. Bij de installatie van beveiligingspalen doen zich echter problemen voor met betrekking tot transport, laden en lossen. De transportsector hanteert eigen specificaties en eisen voor bepaalde transportproducten. Vandaag bespreekt staalpalenbedrijf Qixiang enkele voorzorgsmaatregelen met betrekking tot het transport, laden en lossen van beveiligingspalen.
Voorzorgsmaatregelen bij het vervoer, laden en lossen van bewakingsmasten:
1. Het laadruim van de vrachtwagen, bestemd voor het vervoer van bewakingspalen, moet aan beide zijden voorzien zijn van 1 meter hoge, gelaste vangrails, vier aan elke zijde. De vloer van het laadruim en elke laag bewakingspalen moeten gescheiden zijn door houten planken, 1,5 meter naar binnen aan elk uiteinde.
2. De opslagruimte tijdens het transport moet vlak zijn om ervoor te zorgen dat de onderste laag van de bewakingspalen volledig geaard is en gelijkmatig belast wordt.
3. Na het laden moeten de masten met staalkabel worden vastgezet om te voorkomen dat ze door schommelingen tijdens het transport gaan rollen. Gebruik bij het laden en lossen van de bewakingsmasten een kraan. Gebruik twee hijspunten tijdens het hijsen en hijs niet meer dan twee masten tegelijk. Vermijd tijdens het hijsen botsingen, plotselinge valpartijen en onjuist tillen. Laat de bewakingsmasten niet direct van het voertuig rollen.
4. Parkeer bij het lossen niet op een hellend oppervlak. Zet na het lossen van elke paal de overige palen vast. Zodra een paal is gelost, zet u de overige palen vast voordat u verdergaat met het transport. Op de bouwplaats moeten de palen waterpas staan. Zet de zijkanten stevig vast met stenen om te voorkomen dat ze gaan rollen.
Observatiepalen hebben drie hoofdtoepassingen:
1. Woongebieden: In woonwijken worden bewakingspalen voornamelijk gebruikt voor surveillance en diefstalpreventie. Omdat de bewakingslocatie omgeven is door bomen en dicht bebouwd is met huizen en gebouwen, moet de hoogte van de palen tussen 2,5 en 4 meter liggen.
2. Weg: Monitoringpalen langs de weg kunnen in twee typen worden onderverdeeld. Het ene type wordt langs snelwegen geplaatst. Deze palen zijn meer dan 5 meter hoog, met opties variërend van 6, 7, 8, 9, 10 en 12 meter. De armlengte is doorgaans tussen de 1 en 1,5 meter. Deze palen hebben specifieke materiaal- en constructie-eisen. Een paal van 5 meter vereist doorgaans een minimale paaldiameter van 140 mm en een minimale buisdikte van 4 mm. Meestal wordt een stalen buis van 165 mm gebruikt. De inbouwcomponenten voor de palen tijdens de installatie variëren afhankelijk van de bodemgesteldheid ter plaatse, met een minimale diepte van 800 mm en een breedte van 600 mm.
3. Verkeerslichtmast: Dit type meetmast stelt complexere eisen. Over het algemeen is de hoogte van de hoofdmast minder dan 5 meter, meestal tussen de 5 en 6,5 meter, en de arm varieert van 1 tot 12 meter. De buisdikte van de verticale mast is minder dan 220 mm. Voor een meetmast met een arm van 12 meter is een buis met een diameter van 350 mm vereist. De buisdikte van de meetmast varieert ook met de lengte van de arm. Zo kan de buisdikte bijvoorbeeld minder dan 6 mm zijn.Verkeerslichtpalenworden gelast door middel van onderpoederlassen.
Geplaatst op: 22 oktober 2025
