In de moderne beschaafde samenleving isverkeerslichtenons reizen beperken, het maakt ons verkeer beter gereguleerd en veiliger, maar veel mensen zijn niet erg duidelijk over de juiste afslag bij het rode licht. Laat me je vertellen over de juiste afslag bij het rode licht.
1. Roodlichtverkeerslichten zijn verdeeld in twee typen, één is verkeerslicht op volledig scherm, één is pijlverkeerslicht.
2. Als het een rood licht op volledig scherm is en er geen andere hulpborden zijn, kunt u rechtsaf slaan, maar het uitgangspunt is om de veiligheid van voertuigen en voetgangers die rechtdoor gaan te garanderen.
3. Wanneer u het pijlverkeerslicht tegenkomt en de rechterpijl rood is, kan deze niet rechtsaf slaan. Anders wordt u gestraft volgens het rode licht. U kunt alleen rechtsaf slaan als het rechterpijlsignaal rood wordt.
4. Over het algemeen zullen op het drukke verkeerskruispunt, om vlot verkeer te garanderen, sommige groene lichten voor de afslag naar rechts niet oplichten, maar er zijn uitzonderingen: afslaan naar rechts komt soms rood licht tegen.
5. Natuurlijk is er ook een situatie waarin er op de kruising een verkeerslicht voor linksaf is, en er is ook een signaal voor rechtdoor, maar er is geen afslag naar rechtsverkeerssignaalDeze situatie is standaard, u kunt rechtsaf slaan en wordt niet gecontroleerd door verkeerslichten.
6. Daarom kunnen ze op de kruising van verkeerslichten in het algemeen, zolang er geen speciaal bord is dat aangeeft dat ze niet rechtsaf kunnen slaan, rechtsaf slaan, maar het uitgangspunt is om de veiligheid van rechtdoorgaande voertuigen en voetgangers te garanderen.
Posttijd: 01 december 2022
