Installatiemethode vanalles-in-één voetgangerssignaallampDit heeft direct invloed op de kwaliteit en prestaties van het product. Door de apparatuur strikt volgens de normen te installeren, kunt u ervoor zorgen dat uw product succesvol in gebruik wordt genomen. Signal light factory Qixiang hoopt dat dit artikel u helpt om beter onderbouwde beslissingen te nemen voor uw project.
1. Installatiemethode en funderingsvereisten
Verscheidenheid aan installatiemethoden
Verschillende installatiescenario's vereisen verschillende installatiemethoden. Veelvoorkomende methoden zijn flensmontage en montage met ingegraven onderdelen. Flensmontage is flexibeler en eenvoudiger en geschikt voor installatie op een harde ondergrond, zoals stedelijke wegen en pleinen. Hierbij wordt het geïntegreerde voetgangerssignaal met bouten aan de flens in de grond bevestigd. De installatie is relatief snel en indien nodig is de montage eenvoudig te demonteren. Bij montage met ingegraven onderdelen wordt de connector vooraf ingegraven tijdens het storten van de betonnen fundering. Deze methode zorgt voor een stevigere verbinding tussen het geïntegreerde voetgangerssignaal en de fundering. Deze methode wordt over het algemeen gebruikt op plaatsen met extreem hoge stabiliteitseisen, zoals langs snelwegen of aan zee, waar grote externe krachten een rol spelen.
Fundamentafmetingen en draagvermogen
De afmetingen en het draagvermogen van de fundering van het geïntegreerde voetgangerssignaal zijn direct van invloed op de stabiliteit. De grootte van de fundering moet worden bepaald op basis van de hoogte, het gewicht en de lokale geologische omstandigheden. In gebieden met een zachtere bodem is bijvoorbeeld een grotere en stabielere fundering nodig om kantelen te voorkomen. Het draagvermogen van de fundering moet het gewicht van het geïntegreerde voetgangerssignaal zelf, het gewicht van de meetapparatuur en eventuele bijkomende belastingen zoals windbelasting en aardbevingskrachten kunnen dragen. Over het algemeen mag de betonsterkteklasse van de fundering niet lager zijn dan C20 en moet de funderingsdiepte voldoende zijn om een goede kantelbestendigheid te garanderen.
2. Windbestendigheid en aanpassingsvermogen aan de omgeving
Windbestendig ontwerp
Vergeleken met een voetgangerslicht met een vierkante doorsnede, heeft dit model onder dezelfde omstandigheden een lagere windweerstandscoëfficiënt, waardoor het beter bestand is tegen harde wind. Tegelijkertijd moet bij het ontwerp van het voetgangerslicht rekening worden gehouden met de winddrukverdeling. Structurele aanpassingen zoals verstevigingsribben moeten op een verstandige manier worden toegepast om de buigsterkte te verbeteren. Sommige hoogwaardige voetgangerslichten worden bovendien in een windtunnel getest om te controleren of hun windbestendigheid aan de normen voldoet.
aanpassingsvermogen aan de omgeving
Het geïntegreerde voetgangerssignaal moet een goede windbestendigheid hebben, vooral in kustgebieden of winderige berggebieden. Factoren zoals vorm en doorsnede beïnvloeden de windbestendigheid. Zo moet een geïntegreerd voetgangerssignaal met een veelhoekige doorsnede, naast de windbestendigheid, ook rekening houden met de aanpasbaarheid aan verschillende omgevingsomstandigheden. In extreme omstandigheden zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid en dichte zoutnevel zijn het materiaal en de oppervlaktebehandeling van het geïntegreerde voetgangerssignaal cruciaal. In een vochtige omgeving moet het signaal een goede vochtbestendigheid hebben om interne roestvorming te voorkomen; in kustgebieden met zoutnevel is het noodzakelijk om zeer corrosiebestendige materialen of speciale anticorrosiecoatings te gebruiken, zoals thermisch verzinken gevolgd door poedercoating en andere oppervlaktebehandelingsprocessen, om de levensduur van het geïntegreerde voetgangerssignaal te verlengen.
3. Gemakkelijke bedrading en interne ruimte
Bedradingskanaal
Het geïntegreerde voetgangerssignaal moet een degelijke kabelgoot aan de binnenkant hebben om de aanleg van signaalkabels, stroomkabels, enz. te vergemakkelijken. Een goede kabelgoot voorkomt kabelwarboel en verkleint de kans op kabeluitval. De goot moet ruim genoeg zijn voor meerdere kabels en er moeten bepaalde beschermingsmaatregelen zijn om te voorkomen dat de kabels bekneld raken en beschadigd raken. Zo kan bijvoorbeeld een PVC-buis of metalen kabelgoot in het geïntegreerde voetgangerssignaal worden geplaatst als kabelbeschermingskanaal, en kan een afdichting aan de in- en uitgang van de goot worden aangebracht om te voorkomen dat regenwater, stof, enz. binnendringen.
De grootte en indeling van de binnenruimte van het geïntegreerde voetgangerssignaal zijn ook belangrijk. Voldoende binnenruimte biedt gemakkelijk plaats aan kleine apparatuur, zoals signaalversterkers, voedingsadapters, enz. De indeling van de ruimte moet redelijk zijn om de installatie en het onderhoud van de apparatuur te vergemakkelijken. Zo moeten bijvoorbeeld montagebeugels en toegangspoorten voor de apparatuur op geschikte plaatsen in het geïntegreerde voetgangerssignaal worden aangebracht, zodat technici de apparatuur gemakkelijk kunnen installeren en testen.
4. Coördinatie tussen uiterlijk en omgeving
Kleurafstemming
De kleur van het geïntegreerde voetgangerssignaal moet passen bij de omgeving. In stedelijke straten en bebouwde gebieden worden over het algemeen neutrale kleuren zoals zilvergrijs en zwart gekozen, zodat het geïntegreerde voetgangerssignaal niet abrupt opvalt. In natuurgebieden, zoals parken en bossen, kunnen kleuren die opgaan in de natuurlijke omgeving, zoals groen en bruin, worden gekozen, zodat het geïntegreerde voetgangerssignaal beter in de omgeving integreert.
Stylingstijl
Bij de vormgeving van het geïntegreerde voetgangerssignaal moet ook rekening worden gehouden met de omgeving. In moderne winkelgebieden of hightechparken zijn eenvoudige en technologische ontwerpen geschikter; in historische en culturele wijken of beschermde gebieden met oude gebouwen daarentegen,Ontwerp van alles-in-één voetgangerssignaalverlichtingHet ontwerp moet zo eenvoudig en strak mogelijk zijn om conflicten met traditionele architectuurstijlen te vermijden en zo de visuele samenhang van het hele gebied te behouden.
Geplaatst op: 14 maart 2025
