Installatie van alles in één voetgangerssignaallicht

Installatiemethode vanAlles in één voetgangerssignaallichtheeft direct invloed op de kwaliteit en prestaties van het product. Het strikt installeren van de apparatuur in overeenstemming met de normen kan ervoor zorgen dat uw product met succes wordt gebruikt. Signal Light Factory Qixiang hoopt dat dit artikel u kan helpen beter geïnformeerde beslissingen te nemen in uw project.

1. Installatiemethode en funderingsvereisten

Diversiteit van installatiemethoden

Verschillende installatiescenario's vereisen verschillende installatiemethoden. Veel voorkomende flensinstallatie en ingebedde onderdeleninstallatie. Flensinstallatie is flexibeler en eenvoudiger en is geschikt voor installatie op geharde grond zoals stedelijke wegen en vierkanten. Het bevestigt het ALL in één voetgangerssignaallicht aan de flens op de grond met bouten. Het installatieproces is relatief snel en als het moet worden verplaatst, is het ook handig om te demonteren. De ingebedde onderdeleninstallatie is om de connector van tevoren in te bedden bij het gieten van de betonnen fundering op de grond. Deze methode maakt de verbinding tussen het ALL in één voetgangerssignaallicht en de fundering veiliger. Het wordt over het algemeen gebruikt op plaatsen met extreem hoge stabiliteitseisen, zoals gebieden naast snelwegen of door de zee die vatbaar zijn voor grote externe krachten.

Funderingsgrootte en draagvermogen

De grootte- en draagvermogen van de ALL in één voetgangerssignaallichtfundering zijn direct gerelateerd aan stabiliteit. De grootte van de fundering moet worden bepaald op basis van lengte, gewicht en lokale geologische omstandigheden. In gebieden met zachtere grond is bijvoorbeeld een grotere en stabielere fundering nodig om kantelen te voorkomen. De draagvermogen van de fundering moet het gewicht van het ALL in één voetgangerssignaallicht zelf kunnen weerstaan, het gewicht van de bewakingsapparatuur en extra belastingen zoals windbelastingen en aardbevingskrachten die kunnen worden aangetroffen. Over het algemeen moet de betonsterkte van de fundering niet lager zijn dan C20, en de funderingsdiepte moet worden gewaarborgd om te voldoen aan de vereisten om voldoende anti-overvoegingscapaciteit te bieden.

2. Windweerstand en aanpassingsvermogen van het milieu

Windweerstandsontwerp

Vergeleken met de vierkante dwarsdoorsnede Alles in één voetgangerssignaallicht, onder dezelfde omstandigheden, is de windweerstandscoëfficiënt kleiner en kan hij de sterke wind beter weerstaan. Tegelijkertijd moet het structurele ontwerp van het ALL in één voetgangerssignaallicht de winddrukverdeling overwegen, redelijk structuren zoals versterkingsribben opzetten en de buigsterkte verbeteren. Sommige hoogwaardige alles in één voetgangerssignaalverlichting zal ook windtunneltests ondergaan om te controleren of hun windweerstand voldoet aan de normen.

Milieuaanpassingsvermogen

Het ALL in één voetgangerssignaallicht moet goede windweerstand hebben, vooral in kustgebieden of winderige bergachtige gebieden. Factoren zoals vorm en transversale grootte zullen de windweerstand beïnvloeden. Naast windweerstand moet het polygonale dwarsdoorsnede all-in-één voetgangerssignaallicht bijvoorbeeld ook rekening houden met het aanpassingsvermogen onder verschillende omgevingscondities. In harde omgevingen zoals hoge temperatuur, lage temperatuur, vochtigheid en hoog zoutmist, zijn het materiaal en de oppervlaktebehandeling van het alles-in-één voetgangerssignaallicht cruciaal. Als het zich in een omgeving met een hoge luchtvochtigheid bevindt, zou het een goede vochtweerstand moeten hebben om interne roest te voorkomen; In kustgebieden met zoutmist is het noodzakelijk om sterk corrosiebestendige materialen of speciale anti-corrosie-coatings te gebruiken, zoals warm-dip galvaniseren gevolgd door poederspuiten en andere oppervlaktebehandelingsprocessen om de levensduur van het al-in-één voetgangerssignaallicht te verlengen.

3. Gemak en interne ruimte bedrading

Bedradingskanaal

Het alles-in-één voetgangerssignaallicht moet een redelijk bedradingskanaal binnen hebben om het leggen van signaallijnen, stroomleidingen, enz. Een goed bedradingskanaal te vergemakkelijken, kan de verwarring van de lijn voorkomen en de kans op lijnfout verminderen. Het kanaal moet ruim genoeg zijn om meerdere kabels te huisvesten, en er moeten bepaalde beschermingsmaatregelen zijn om te voorkomen dat de kabels worden geperst en versleten. Een PVC-pijp of metalen kabel-trog wordt bijvoorbeeld ingesteld in het alles-in-één voetgangerssignaallicht als een kabelbeschermingskanaal, en een afdichtingsapparaat wordt ingesteld bij de ingang en uitgang van het kanaal om te voorkomen dat regenwater, stof, enz. Binnenkomen.

De grootte en lay -out van de binnenruimte van het ALL in één voetgangerssignaallicht zijn ook belangrijk. Voldoende interieurruimte kan gemakkelijk wat kleine apparatuur plaatsen, zoals signaalversterkers, stroomadapters, enz. De ruimtelay -out moet redelijk zijn om de installatie en het onderhoud van de apparatuur te vergemakkelijken. Apparatuurmontagebeugels en toegangspoorten moeten bijvoorbeeld worden ingesteld op geschikte locaties van het ALL in één voetgangerssignaallicht, zodat technici de apparatuur gemakkelijk kunnen installeren en debuggen.

4. Coördinatie tussen uiterlijk en omliggende omgeving

Kleur matching

De kleur van het ALL in één voetgangerssignaallicht moet overeenkomen met de omliggende omgeving. In stedelijke straten en bouwgebieden worden neutrale kleuren zoals zilvergrijs en zwart in het algemeen geselecteerd, zodat het ALL in één voetgangerssignaallicht niet abrupt lijkt. In natuurlijke landschapsgebieden, zoals parken en bossen, kunnen kleuren die opgaan met de natuurlijke omgeving, zoals groen en bruin, worden geselecteerd om het ALL in één voetgangerssignaallicht beter te kunnen integreren in de omgeving.

Styling -stijl

De stylingstijl van het ALL in één voetgangerssignaallicht moet ook rekening houden met de omliggende omgeving. In moderne commerciële gebieden of hightech parken zijn eenvoudige en technologische ontwerpen geschikter; in historische en culturele blokken of oude gebieden voor bouwbescherming, deOntwerp van alles-in-één voetgangerssignaalverlichtingMoet zo eenvoudig en eenvoudig mogelijk zijn om conflicten met traditionele architecturale stijlen te voorkomen om de visuele coördinatie van het hele gebied te handhaven.