Botsingsbarrières zijn hekken die in het midden of aan beide zijden van de weg worden geplaatst om te voorkomen dat voertuigen van de weg raken of de middenberm oversteken, ter bescherming van de veiligheid van voertuigen en passagiers.
De verkeerswetgeving van ons land stelt drie hoofdeisen aan de installatie van vangrails ter voorkoming van aanrijdingen:
(1) De kolom of leuning van de vangrail moet aan de kwaliteitseisen voldoen. Als de afmetingen niet aan de eisen voldoen, de dikte van de gegalvaniseerde laag onvoldoende is en de kleur niet uniform is, is de kans op verkeersongevallen zeer groot.
(2) De vangrail ter voorkoming van aanrijdingen moet worden uitgezet met de middenlijn van de weg als referentiepunt. Als de buitenkant van de berm als referentiepunt voor het uitzetten wordt gebruikt, heeft dit gevolgen voor de nauwkeurigheid van de uitlijning van de vangrail (omdat de breedte van de wegbedding tijdens de aanleg niet uniform is). Hierdoor zijn de uitlijning van de vangrail en de rijrichting niet op elkaar afgestemd, wat de verkeersveiligheid beïnvloedt.
(3) De installatie van de kolommen van de vangrail moet voldoen aan de kwaliteitseisen. De installatiepositie van de kolommen moet strikt overeenkomen met de ontwerptekening en de uitzetpositie, en moet afgestemd zijn op de weglijn. Wanneer de kolommen worden ingegraven, moet de aanvulling in lagen worden verdicht met goede materialen (de dikte van elke laag mag niet meer dan 10 cm bedragen), en de verdichtingsgraad van de aanvulling mag niet lager zijn dan die van de aangrenzende onverstoorde grond. Na de installatie van de kolommen moet deze met een theodoliet worden gemeten en gecorrigeerd om ervoor te zorgen dat de lijn recht en vlak is. Als de lijn niet recht en vlak kan worden gegarandeerd, zal dit onvermijdelijk de verkeersveiligheid beïnvloeden.
Als de vangrail er esthetisch aantrekkelijk uitziet, verbetert dit het rijcomfort en biedt het bestuurders goede visuele begeleiding, waardoor het aantal ongelukken en de daaruit voortvloeiende schade effectief worden verminderd.
Geplaatst op: 11 februari 2022
