Installatie -eisen voor crashbarrières

Crashbarrières zijn hekken geïnstalleerd in het midden of aan beide zijden van de weg om te voorkomen dat voertuigen van de weg rennen of de mediaan oversteken om de veiligheid van voertuigen en passagiers te beschermen.

De verkeerswet van ons land heeft drie hoofdvereisten voor de installatie van anti-collision vangrails:

(1) De kolom of vangrail van de crashgoogst moet voldoen aan de kwaliteitsvereisten. Als de grootte niet aan de vereisten voldoet, is de dikte van de gegalvaniseerde laag niet voldoende en is de kleur niet uniform, het is zeer waarschijnlijk dat verkeersongevallen veroorzaakt.

(2) De anti-collision vangrail wordt uitgeschakeld met de middellijn van de weg als de benchmark. Als de buitenkant van de schouder van de bodemweg wordt gebruikt als referentie voor uitzet, heeft dit invloed op de nauwkeurigheid van de kolomuitlijning (omdat de bodemwegen in de bodem niet uniform kan zijn tijdens de bouw). Als gevolg hiervan worden de uitlijning van de kolom en de richting van de route niet gecoördineerd, wat de verkeersveiligheid beïnvloedt.

(3) De kolominstallatie van de crashgeldrail moet voldoen aan de kwaliteitsvereisten. De installatiepositie van de kolom moet strikt in overeenstemming zijn met de ontwerptekening en de loftingpositie en moet worden gecoördineerd met de weguitlijning. Wanneer de uitgravingsmethode wordt gebruikt om de kolommen te begraven, moet de opvulling worden verdicht in lagen met goede materialen (de dikte van elke laag mag niet groter zijn dan 10 cm), en de verdichtingsgraad van de opvulling mag niet minder zijn dan die van de aangrenzende ongestoorde grond. Nadat de kolom is geïnstalleerd, gebruikt u de theodoliet om deze te meten en te corrigeren om ervoor te zorgen dat de lijn recht en soepel is. Als de uitlijning niet recht en soepel kan worden gegarandeerd, heeft dit onvermijdelijk invloed op de verkeersveiligheid van de verkeer.

Als de installatie van de crashbarrière het oog aangenaam kan zijn, zal dit het rijcomfort beter verbeteren en bestuurders goede visuele begeleiding bieden, waardoor het optreden van ongevallen en verliezen veroorzaakt door ongevallen effectief wordt verminderd.


Posttijd: februari-2022