In de zomer komen onweersbuien bijzonder vaak voor, waardoor het vaak van ons allemaal vereist is om goed werk te leveren bij de bliksembeveiliging van LED-verkeerslichten. Anders beïnvloedt dit het normale gebruik en veroorzaakt het verkeerschaos. Dan is de bliksembeveiliging vanLED-verkeerslichtenHoe je het goed doet - laat de redacteur je meenemen om erachter te komen:
1. Plaats de pilaren van de LED-verkeerslichten en installeer stroombegrenzende bliksemafleiders.
Ten eerste moeten de bovenkant van de beugel en de basis van de stroombegrenzende bliksemafleider zorgen voor een betrouwbare elektrische en mechanische verbinding. Vervolgens kan de beugel zelf worden geaard of kan het platte staal worden aangesloten op het aardingsrooster van de beugel zelf. De aardingsweerstand moet minder dan 4 ohm zijn.
2. Gebruik overspanningsbeveiligingen als stroombeveiliging bij de stroomkabels vanLED-verkeerslichtenen signaalcontrollers.
We moeten letten op waterdichtheid, vochtbestendigheid, stofbestendigheid en de koperdraad van de overspanningsbeveiliging is respectievelijk verbonden met de aardingssleutel van het hoofdframe, en de aardingsweerstand is lager dan de opgegeven weerstandswaarde.
3. aardingsbeveiliging Voor een standaardkruispunt is de distributie van pijlers en front-end-apparatuur relatief verspreid, dus het zal voor ons moeilijker zijn om een enkelpuntsaardingsmethode te bereiken; om vervolgens te garanderen dat de werkende aarding en de persoonlijke beschermende aarding van deLED-verkeerslichtHet verticale aardingslichaam is in een gaasstructuur onder de wortelpijler gelast. Dat wil zeggen dat de meerpuntsaardingsmethode wordt gebruikt om te voldoen aan de eisen op het gebied van bliksembeveiliging, zoals de geleidelijke ontlading van de inkomende golven.
Plaatsingstijd: 31-01-2023
