Onweersbuien komen vooral in de zomer vaak voor, dus dit vereist vaak dat we goed werk leveren aan bliksembeveiliging voor LED-verkeerslichten - anders zal het het normale gebruik ervan beïnvloeden en verkeerschaos veroorzaken, dus de bliksembeveiliging van LED-verkeerslichten Hoe je het goed doet - laat me je meenemen om te begrijpen:
1. Installeer stroombegrenzende bliksemafleiders op de pilaren voor het plaatsen van LED-verkeerslichten Eerst moeten de bovenkant van de beugel en de basis van de stroombegrenzende bliksemafleider een betrouwbare elektrische en mechanische verbinding garanderen, en vervolgens kan de beugel zelf worden geaard of kan het platte staal worden gebruikt om verbinding te maken met het aardingsrooster van de beugel zelf - de aardingsweerstand moet minder dan 4 ohm zijn.
2. Overspanningsbeveiligingen worden gebruikt als stroombeveiliging bij de voedingskabels van LED-verkeerslichten en signaalregelaars. We moeten erop letten dat de overspanningsbeveiliging waterdicht, vochtbestendig en stofdicht is, dat de koperdraad van de overspanningsbeveiliging respectievelijk is aangesloten op de aardingssleutel van het portaal en dat de aardingsweerstand lager is dan de opgegeven weerstandswaarde.
3. Grondbescherming Voor een standaardkruispunt is de distributie van pijlers en front-end apparatuur relatief verspreid, dus het zal voor ons moeilijker zijn om een aardingsmethode met één punt te bereiken; om vervolgens de werkende aarding en persoonlijke beschermingsaarding van LED-verkeerslichten te garanderen, alleen in elk Het verticale aardingslichaam is gelast in een gaasstructuur onder de wortelpijler - dat wil zeggen, de aardingsmethode met meerdere punten wordt gebruikt om te voldoen aan de eisen voor bliksembeveiliging, zoals de geleidelijke ontlading van inkomende golven.
Plaatsingstijd: 12-01-2022
