Rode en groene verkeerslichtenVerkeerslichten zijn een type transportmiddel dat buiten is geïnstalleerd en wordt gebruikt om voertuigen en voetgangers op verschillende kruispunten te regelen en te begeleiden. Omdat verkeerslichten buiten staan, worden ze onvermijdelijk blootgesteld aan zon en regen. We weten allemaal dat verkeerslichten uit elektronische componenten bestaan. Zodra er regen in de behuizing van de verkeerslichten komt, raakt de apparatuur beschadigd. Daarom moeten verkeerslichten waterdicht zijn.
Qixiang heeft een diepgaande ervaring opgebouwd in de productie van rode en groene producten.verkeerslichtenOf het nu gaat om het intelligente transportknooppunt van de hoofdwegen in de stad of het veiligheidscontrolepunt van de wegen in de woonwijk, wij garanderen een uniforme helderheid van het product, een helder display en een stabiele werking.
1. Lampkop: De afdichting van de lampkop van het verkeerslicht moet gegarandeerd zijn en een waterdichte behandeling van de lampkop zorgt voor een langere levensduur van het verkeerslicht. Daarom is de keuze van de behuizing van het verkeerslicht erg belangrijk. Over het algemeen voldoet de water- en stofbestendigheid aan IP54 voor normaal gebruik.
2. Controller: Let er bij de keuze op of het model waterdicht is. De controller wordt tijdens de installatie meestal op de weg geplaatst om hem te beschermen tegen wind en zon.
3. Batterij: Deze moet waterdicht zijn. Bij installatie moet de batterij ongeveer 40 cm onder de grond worden begraven om te voorkomen dat deze in water doordrenkt raakt.
Rode en groene verkeerslichten worden veel gebruikt vanwege hun corrosiebestendigheid, waterdichtheid, stofdichtheid, slagvastheid, verouderingsbestendigheid, lange levensduur, hoge energieabsorptie en stabiele werking. Ze worden over het algemeen gebruikt om bestuurders te waarschuwen en eraan te herinneren voorzichtig te rijden om verkeersongelukken te voorkomen.
Bij normaal gebruik dienen rode en groene verkeerslichten uit de buurt van koele en vochtige plaatsen te worden gehouden om de levensduur van de batterijen te verlengen. Als de batterijen, circuits en andere elektronische componenten van de verkeerslichten gedurende langere tijd op een koele en vochtige plaats worden bewaard, kunnen deze beschadigd raken.
Daarom moeten fabrikanten van rood-groene verkeerslichten bij het dagelijkse onderhoud aandacht besteden aan de bescherming ervan. Waar moet men op letten bij het uitvoeren van waterdichtheidstests?
De meeste rood-groene verkeerslichten op de markt hebben momenteel een IP54-classificatie. Vandaag bekijken we hoe de IP54-classificatietest wordt uitgevoerd.
Testapparatuur: Gebruik een druppeltestapparaat voor de test.
Monsterplaatsing: Plaats het monster op een roterende monstertafel met een rotatiesnelheid van 1 omwenteling per minuut in de normale werkpositie. De afstand van de bovenkant van het monster tot de druppeluitlaat mag niet meer dan 200 mm bedragen.
Testomstandigheden: Het druppelvolume moet worden gecontroleerd op 10,5 mm/min.
Duur: De test duurt 10 minuten.
Testdoel: Controleren of de stofbestendigheid van de behuizing van elektrische en elektronische producten niveau 5 is en de waterdichtheid niveau 4.
Met behulp van bovenstaande testmethode kan worden beoordeeld of het product voldoet aan de stof- en waterdichtheidseisen van IP54.
Mocht u nog andere vragen of behoeften hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.Neem contact op met QixiangOp elk gewenst moment staat ons professionele team voor u klaar met een complete dienstverlening, van oplossingsaanpassing en productielevering tot nazorg en onderhoud. Wij zijn 24 uur per dag online!
Geplaatst op: 17 juni 2025
