Het verkeerslichtregelsysteem bestaat uit een verkeerslichtcontroller, een verkeerslichtlamp, apparatuur voor het detecteren van de verkeersstroom, communicatieapparatuur, een besturingscomputer en bijbehorende software, die gebruikt worden voor de aansturing van het wegverkeer.
De specifieke functies van het verkeerslichtregelsysteem zijn als volgt:
1. Prioriteitsregeling voor bussignalen
Het systeem kan de informatieverzameling, -verwerking, schema-configuratie, operationele statusbewaking en andere functies ondersteunen die verband houden met de prioriteitsregeling van speciale verkeerslichten voor het openbaar vervoer. Het maakt het mogelijk om voorrang te verlenen aan voertuigen voor het openbaar vervoer door de verlenging van groene lichten, de verkorting van rode lichten, het invoegen van busfasen en het overslaan van fasen in te stellen.
2. Variabele geleidingsbaanregeling
Het systeem ondersteunt de configuratie van informatie voor variabele rijstrookindicatoren, de configuratie van variabele rijstrookregelingsschema's en de bewaking van de operationele status. Daarnaast maakt het de gecoördineerde aansturing van variabele rijstrookindicatoren en verkeerslichten mogelijk door middel van handmatige schakeling, getimede schakeling, adaptieve schakeling, enzovoort.
3. Controle van de getijdengeulen
Het systeem kan de configuratie van relevante apparatuurinformatie, de configuratie van het getijdenstrookschema, de bewaking van de operationele status en andere functies ondersteunen, en de gecoördineerde aansturing van relevante apparatuur van de getijdenstrook en verkeerslichten realiseren via handmatige schakeling, getimede schakeling, adaptieve schakeling en andere methoden.
4. Prioriteitsregeling voor trams
Het systeem kan de informatieverzameling, -verwerking, prioriteitsconfiguratie, bewaking van de operationele status en andere functies met betrekking tot de prioriteitsregeling van trams ondersteunen, en de prioriteitsvrijgave van trams realiseren door middel van verlenging van het groene licht, verkorting van het rode licht, faseverschuiving, faseovergang, enzovoort.
5. Regeling van opritsignalen
Het systeem kan de instelling van het aansturingsschema voor oprijlichten en de bewaking van de bedrijfsstatus ondersteunen, en de aansturing van oprijlichten realiseren via handmatige schakeling, getimede schakeling, adaptieve schakeling, enz.
6. Prioriteitsregeling voor hulpvervoertuigen
Het systeem kan de configuratie van informatie over hulpvoertuigen, het opstellen van noodplannen, het bewaken van de operationele status en andere functies ondersteunen, en zorgt voor prioriteitsafgifte van signalen door te reageren op verzoeken van hulpvervoertuigen zoals brandweerwagens, voertuigen voor gegevensbescherming, reddingsvoertuigen, enzovoort.
7. Optimalisatiecontrole van oververzadiging
Het kan functies ondersteunen zoals het configureren van besturingsschema's en het bewaken van de operationele status, en signaaloptimalisatie uitvoeren door het aanpassen van het oververzadigde stroomrichtingsschema van het kruispunt of deelgebied.
Geplaatst op: 19 juli 2022
