Aan het begin van de 19e eeuw, in York City in Centraal -Engeland, vertegenwoordigden rode en groene kleding verschillende identiteiten van vrouwen. Onder hen betekent de vrouw in rood dat ik getrouwd ben, terwijl de vrouw in het groen ongehuwd is. Later gebeurden koetsongevallen vaak voor het Parlementsgebouw in Londen, Engeland, zodat mensen geïnspireerd werden door de rode en groene kleding. Op 10 december 1868 werd het eerste lid van de Signal Lamp -familie geboren op het plein van het Parlement Building in Londen. De lamppost ontworpen en vervaardigd door de Britse monteur De Hart was op dat moment 7 meter hoog en hing met een rode en groene lantaarn - gasverkeerslicht, het eerste signaallicht in de stadstraat.
Aan de voet van de lamp trok een politieman met een lange paal de riem om de kleur van de lantaarn naar believen te veranderen. Later werd een gaslampenkap in het midden van de signaallamp geïnstalleerd en er stonden twee stukken rood en groen glas ervoor. Helaas explodeerde de gaslamp, die slechts 23 dagen beschikbaar was, plotseling en ging uit en doodde een politieman.
Sindsdien zijn de verkeerslichten van de stad verbannen. Het was pas in 1914 dat Cleveland in de Verenigde Staten de leiding nam bij het herstellen van verkeerslichten, maar het was al een "elektrisch signaallicht". Later verscheen verkeerslichten in steden zoals New York en Chicago.
Met de ontwikkeling van verschillende vervoermiddelen en de behoeften van verkeersopdrachten werd het eerste echte tricolor-licht (rode, gele en groene borden) geboren in 1918. Het is een vierzijdige vierzijdige projector met drie kleuren, die is geïnstalleerd op een toren op Fifth Street in New York City. Vanwege de geboorte is het stedelijke verkeer sterk verbeterd.
De uitvinder van de gele signaallamp is HU Ruende van China. Met de ambitie van "het land redden door wetenschap" ging hij naar de Verenigde Staten voor verder onderzoek en werkte hij als medewerker van General Electric Company van de Verenigde Staten, waar Edison, de grote uitvinder, de voorzitter was. Op een dag stond hij op een druk kruispunt te wachten op het groene lichtsignaal. Toen hij het rode licht zag en op het punt stond te passeren, passeerde een draaiende auto met een gierring geluid, wat hem bang maakte in een koud zweet. Toen hij terugkeerde naar de slaapzaal, dacht hij steeds opnieuw na en dacht uiteindelijk aan het toevoegen van een geel signaallicht tussen de rode en groene lichten om mensen eraan te herinneren aandacht te schenken aan het gevaar. Zijn suggestie werd onmiddellijk bevestigd door de betrokken partijen. Daarom hebben de rode, gele en groene signaallichten, als een complete commandosignaalfamilie, zich over de hele wereld verspreid op het gebied van land, zee en luchtvervoer.
De vroegste verkeerslichten in China verschenen in de Britse concessie in Shanghai in 1928. Van de vroegste handheld riem tot de elektrische controle in de jaren 1950, van het gebruik van computerbesturing tot moderne elektronische timingbewaking, verkeerslichten zijn constant bijgewerkt, ontwikkeld en verbeterd in wetenschap en automatisering.
Posttijd: JUL-01-2022
