We weten allemaal dat de lichtbron die in traditionele signaalverlichting wordt gebruikt, gloeilampen of halogeenlampen zijn. De helderheid is niet groot en de cirkel is verstrooid.LED-verkeerslichtenGebruik stralingsspectrum, hoge helderheid en grote visuele afstand. De verschillen tussen hen zijn als volgt:
1. De voordelen van gloeilampen en halogeenlampen zijn de lage prijs en het eenvoudige circuit. Het nadeel is de lage lichtopbrengst en het bereiken van een bepaalde lichtopbrengst vereist meer vermogen. Zo gebruiken gloeilampen meestal een gloeilamp van 220 V en 100 W, terwijl halogeenlampen meestal een gloeilamp van 12 V en 50 W gebruiken.
2. Het licht dat door de lichtbron wordt uitgezondenLED-verkeerslichtlichtenKan in principe worden gebruikt, terwijl traditionele verkeerslichten met lichtbron een filter nodig hebben om de gewenste kleur te verkrijgen, wat resulteert in een sterk verminderde lichtbenutting en een lage lichtintensiteit. Het gebruik van kleur en een reflecterende cup als optisch systeem van traditionele verkeerslichten met lichtbron, interferentielicht (reflectie) zorgt ervoor dat mensen zich wanen, waardoor de verkeerslichten niet werken en worden aangezien voor een werkende staat, oftewel "valse weergave".
3. Vergeleken met gloeilampen hebben LED-verkeerslichten een langere levensduur, die over het algemeen wel 10 jaar kan bedragen. Gezien de impact van zware buitenomstandigheden zal de verwachte levensduur echter teruglopen tot 5 tot 6 jaar. Dit kan leiden tot een ongeval.
4.De levensduur van gloeilampen en halogeenlampen is kort, het vervangen van de lamp kost moeite en er zijn veel onderhoudskosten aan verbonden.
5. LED-verkeerslichten bestaan uit meerdere LED-lampen. De lay-out van de lichten kan worden ontworpen op basis van de LED-aanpassing. Ze kunnen in verschillende patronen worden geplaatst en kunnen allerlei kleuren in een behuizing hebben. Ze kunnen allerlei signalen in een ruimte maken, waardoor dezelfde lampbehuizing meer verkeersinformatie kan geven en een beter verkeersplan kan opleveren. Dynamische patroonsignalen kunnen ook worden gevormd door LED's in verschillende delen van het patroon te schakelen. Zo wordt het starre verkeerslicht menselijker en levendiger. Dit is moeilijk te realiseren met traditionele lichtbronnen.
6. De lichtstraling van gloeilampen en halogeenlampen bevat een groter deel infrarood. Het thermische effect hiervan heeft invloed op de productie van lampen van polymeermaterialen.
7. Het grootste probleem vanLED-verkeerslichtmodule is dat de kosten relatief hoog zijn, maar vanwege de lange levensduur, hoge efficiëntie en andere voordelen zijn de algehele kosten-batenverhoudingen zeer hoog.
Als je de twee met elkaar vergelijkt, is het niet moeilijk te zien dat LED-verkeerslichten duidelijke voordelen hebben. De onderhoudskosten zijn lager en de helderheid is lager dan bij traditionele lichten. Daarom worden kruispunten tegenwoordig van LED-materiaal gemaakt.
Plaatsingstijd: 27-12-2022
