Verkeerskegelszijn een veelvoorkomend verschijnsel op onze wegen en snelwegen. Ze zijn een belangrijk instrument voor het beheren van de verkeersstroom, het bieden van tijdelijke begeleiding en het waarborgen van de veiligheid van automobilisten en voetgangers. Maar heb je je ooit afgevraagd hoe deze feloranje kegels worden gemaakt? In dit artikel gaan we dieper in op het productieproces van verkeerskegels.
1. Selectiemateriaal
De eerste stap bij het maken van een verkeerskegel is de materiaalkeuze. Het meest gebruikte materiaal is een hoogwaardig thermoplastisch materiaal genaamd polyvinylchloride (PVC). PVC staat bekend om zijn duurzaamheid, flexibiliteit en vermogen om barre weersomstandigheden te weerstaan. Hij is ook licht van gewicht en gemakkelijk te vervoeren en onderweg te gebruiken.
2. Spuitgietproces
Nadat de grondstof is geselecteerd, wordt deze gesmolten en via een spuitgietproces tot een kegel gevormd. Bij spuitgieten wordt PVC tot gesmolten toestand verwarmd en in een vormholte in de vorm van een verkeerskegel geïnjecteerd. Deze methode maakt massaproductie van verkeerskegels mogelijk met een consistente kwaliteit en nauwkeurigheid.
3. Verhelp defecten
Nadat het PVC in de mal is afgekoeld en stolt, ondergaat de nieuw gevormde kegel een trimproces. Bij het trimmen wordt overtollig materiaal of onvolkomenheden van het oppervlak van de kegel verwijderd. Deze stap zorgt ervoor dat de kegel een glad oppervlak heeft en klaar is voor de volgende productiefase.
4. Reflecterende tape aanbrengen
Vervolgens volgt het aanbrengen van reflecterende tape. Reflecterende tape is een belangrijk onderdeel van verkeerskegels omdat het de zichtbaarheid vergroot, vooral 's nachts of bij weinig licht. De tape is doorgaans gemaakt van prismatisch (HIP) of glaskraalmateriaal met hoge intensiteit, dat uitstekende reflectiviteitseigenschappen heeft. Het wordt aangebracht op de bovenkant van de kegel en soms ook op de onderkant.
Reflecterende tape kan handmatig of met behulp van een gespecialiseerde machine op de kegels worden aangebracht. Precisie en zorgvuldige uitlijning van de tape zijn van cruciaal belang om maximale zichtbaarheid en effectiviteit te garanderen. De tape hecht stevig aan de kegel om de elementen te weerstaan en langdurige zichtbaarheid te garanderen.
5. Kwaliteitscontrole
Nadat de reflecterende tape is aangebracht, worden de kegels geïnspecteerd op kwaliteitscontrole. Bij deze stap wordt gecontroleerd op eventuele gebreken, zoals oneffen oppervlakken, luchtbellen of een onjuiste uitlijning van de tape. Cones die niet aan de vereiste normen voldoen, worden afgewezen en teruggestuurd voor verdere aanpassingen of eventueel recycling.
6. Verpakking en distributie
De laatste fase van het productieproces is het verpakken en distribueren. Verkeerskegels worden zorgvuldig gestapeld, meestal in groepen van 20 of 25, en verpakt voor gemakkelijke verzending en opslag. Het verpakkingsmateriaal kan variëren, maar omvat meestal krimpfolie of kartonnen dozen. De verpakte kegels zijn vervolgens klaar om naar verschillende distributiecentra te worden verzonden, waar ze worden gedistribueerd naar retailers of rechtstreeks naar bouwplaatsen, wegbeheerders of evenementenbeheerbedrijven.
Samengevat
Het productieproces van verkeerskegels omvat een reeks zorgvuldig geplande stappen die zijn ontworpen om een duurzaam, goed zichtbaar en effectief verkeersmanagementinstrument te creëren. Van de materiaalkeuze tot het vormen, trimmen, aanbrengen van reflecterende tape, kwaliteitscontrole en verpakking: elke fase is van cruciaal belang om de productie van betrouwbare en veilige verkeerskegels te garanderen. Dus de volgende keer dat u een feloranje kegel op de weg ziet, krijgt u een beter idee van de moeite en precisie die in de creatie ervan is gestoken.
Als u geïnteresseerd bent in verkeerskegels, neem dan gerust contact op met Qixiangontvang een offerte.
Posttijd: 24 november 2023
