Momenteel,LED-verkeerslichtenOveral ter wereld worden rood, geel en groen gebruikt. Deze keuze is gebaseerd op optische eigenschappen en menselijke psychologie. De praktijk heeft bewezen dat rood, geel en groen, de kleuren die het gemakkelijkst opvallen en het grootste bereik hebben, specifieke betekenissen vertegenwoordigen en het meest effectief zijn als verkeerslichten. Vandaag geeft verkeerslichtfabrikant Qixiang een korte introductie over deze kleuren.
(1)Rood licht: Op dezelfde afstand is rood licht het best zichtbaar. Het wordt psychologisch geassocieerd met 'vuur' en 'bloed', waardoor een gevoel van gevaar ontstaat. Van alle zichtbare lichtsoorten heeft rood licht de langste golflengte en is het zeer suggestief en gemakkelijk te herkennen. Rood licht heeft een lage verstrooiing in het medium en een sterk transmissievermogen. Vooral op mistige dagen en bij een lage atmosferische transmissie is rood licht het gemakkelijkst te detecteren. Daarom wordt rood licht gebruikt als signaal om te stoppen.
(2) Geel licht: De golflengte van geel licht is na rood en oranje de op één na langste, en het heeft een groter vermogen om licht door te laten. Geel kan mensen ook een gevoel van gevaar geven, maar niet zo sterk als rood. De algemene betekenis ervan is 'gevaar' en 'voorzichtigheid'. Het wordt vaak gebruikt als waarschuwingssignaal. Bij verkeerslichten wordt geel licht gebruikt als overgangssignaal, en de belangrijkste functie ervan is om bestuurders te waarschuwen dat 'het rode licht op het punt staat te knipperen' en 'verboden doorgang'. Enzovoort.
(3) Groen licht: Groen licht wordt gebruikt als signaal voor "doorgang toestaan", voornamelijk omdat groen licht het beste contrast heeft met rood licht en gemakkelijk te herkennen is. Tegelijkertijd is de golflengte van groen licht na rood, oranje en geel de langste, en is de zichtbaarheidsafstand groter. Bovendien roept groen associaties op met het weelderige groen van de natuur, wat een gevoel van comfort, rust en veiligheid creëert. Mensen ervaren de groene kleur van verkeerslichten vaak als blauwachtig. Dit komt doordat, volgens medisch onderzoek, het kunstmatig ontwerpen van groen licht de kleurwaarneming van mensen met kleurenblindheid kan verbeteren.
Waarom kleur gebruiken in plaats van andere tekens?
De reactietijd voor kleurselectie is snel, de kleur stelt lage eisen aan het gezichtsvermogen van de bestuurder en het is een kleur die al vroeg werd gebruikt.verkeerslichten.
Waarom rood, geel en groen gebruiken? De drie kleuren kunnen verschillende verkeersomstandigheden weergeven. Rood en groen, en geel en blauw zijn contrasterende kleuren die niet snel met elkaar verward worden. Bovendien hebben rood en geel een culturele betekenis van waarschuwing.
Waarom staan verkeerslichten van links naar rechts en van boven naar beneden? Dat komt waarschijnlijk beter overeen met de volgorde in onze cultuur, met de richting van onze taalgewoonten en met de dominante hand van de meeste mensen. Welke methoden kunnen helpen om kleurenblindheid tijdens het autorijden te voorkomen? Vaste positionering, het aanpassen van de helderheid van de verkeerslichten en het toevoegen van blauw aan groen.
Waarom knipperen sommige lichten wel en andere niet? Lichten die de verkeersstroom aangeven hoeven niet te knipperen; lichten die bestuurders waarschuwen voor het verkeer dat eraan komt, moeten wel knipperen.
Waarom trekt flitslicht de aandacht? Kleuren worden gemakkelijker herkend in het centrale gezichtsveld, maar minder gemakkelijk in het perifere gezichtsveld. Bewegingsinformatie, zoals flitslicht, wordt gemakkelijker en sneller herkend in het perifere gezichtsveld, waardoor het meer aandacht trekt.
Al vele jaren,Qixiang verkeerslichtenZe worden veelvuldig gebruikt in diverse omgevingen, waaronder stedelijke doorgaande wegen, snelwegen, campussen en toeristische attracties, dankzij hun stabiele prestaties, lange levensduur en uitstekende aanpasbaarheid, wat hen unanieme erkenning van klanten oplevert. Wij stellen uw interesse zeer op prijs en nodigen u graag uit contact met ons op te nemen.
Geplaatst op: 12 augustus 2025
