VerkeersbordenVerkeersborden bestaan uit aluminium platen, schuifrails, achterplaten, klinknagels en reflecterende folies. Hoe verbind je de aluminium platen met de achterplaten en plak je de reflecterende folies erop? Er zijn veel dingen om rekening mee te houden. Hieronder zal Qixiang, een fabrikant van verkeersborden, het volledige productieproces en de bijbehorende methoden in detail toelichten.
Snijd eerst de aluminium platen en profielen op maat. De verkeersborden moeten voldoen aan de bepalingen van de "Afmetingen en afwijkingen van aluminium en aluminiumlegeringsplaten". Na het snijden moeten de randen netjes en braamvrij zijn. De maatafwijking mag maximaal ±5 mm bedragen. Het oppervlak moet vrij zijn van zichtbare rimpels, deuken en vervormingen. De vlakheidstolerantie per vierkante meter is ≤ 1,0 mm. Bij grote verkeersborden proberen we het aantal blokken zoveel mogelijk te beperken, tot maximaal 4 blokken. De borden worden met een stompe verbinding samengevoegd, waarbij de maximale voegopening minder dan 1 mm is. De verbinding wordt daarom versterkt met een achterplaat, die met klinknagels aan de verbindingsborden wordt bevestigd. De afstand tussen de klinknagels is minder dan 150 mm, de breedte van de achterplaat is meer dan 50 mm en het materiaal van de achterplaat is hetzelfde als het materiaal van de panelen. Als de klinknagelsporen duidelijk zichtbaar zijn na het verbinden van de aluminium plaat, is de reflecterende folie bij de verbinding gevoelig voor zigzagvormige scheuren. Eerst wordt de aluminium plaat op de plaats van de klinknagel ingedeukt volgens de grootte van de klinknagelkop. Nadat de klinknagel is ingeslagen, wordt de klinknagelkop gladgemaakt met een slijpschijf. Dit lost het probleem van de zichtbare klinknagelsporen op.
De achterzijde van het reclamebord is geoxideerd om het oppervlak donkergrijs en niet-reflecterend te maken; bovendien moet de dikte van het reclamebord overeenkomen met de ontwerptekeningen en specificaties. De lengte en breedte van het reclamebord mogen maximaal 0,5% afwijken. De vier uiteinden van het reclamebord moeten loodrecht op elkaar staan, waarbij de afwijking maximaal 2° mag zijn.
Boor vervolgens gaten in de aluminium plaat en klink het bord vast. Het geklonken oppervlak van het bord wordt gereinigd, in de zon gedroogd en vervolgens afgewerkt. De basisfolie en de tekstfolie worden getypt, gegraveerd en geplakt. De vorm, het patroon, de kleur en de tekst op het verkeersbord, evenals de kleur en breedte van de buitenrand van het bordframe, moeten strikt voldoen aan de bepalingen van "Verkeersborden en -markeringen" en de bijbehorende tekeningen. Bovendien moet de reflecterende folie worden aangebracht op een aluminium plaat die is gereinigd, ontvet en gepolijst met alcohol in een omgeving met een temperatuur van 18℃ tot 28℃ en een luchtvochtigheid van minder dan 10%. Gebruik geen handmatige handelingen of oplosmiddelen om de lijm te activeren en breng een beschermlaag aan op de buitenste laag van het bordoppervlak.
Bij het aanbrengen van reflecterende folie zijn naden onvermijdelijk. De bovenste folie moet over de onderste folie worden gedrukt, met een overlap van 3-6 mm bij de naad om waterlekkage te voorkomen. Bij het aanbrengen van de folie moet deze van het ene uiteinde naar het andere worden doorgetrokken, de folie worden verwijderd en tijdens het aanbrengen worden afgeplakt. Gebruik vervolgens een drukgevoelige foliemachine om de folie aan te drukken, glad te strijken en ervoor te zorgen dat er geen rimpels, luchtbellen of beschadigingen ontstaan. Het oppervlak van de plaat mag geen ongelijkmatige reflectie of duidelijke kleurverschillen vertonen. De door de computergestuurde graveermachine gegraveerde woorden moeten volgens de tekening op het plaatoppervlak worden aangebracht. De positionering moet nauwkeurig, strak en vlak zijn, zonder kanteling, rimpels, luchtbellen of beschadigingen.
Als professionalfabrikant van verkeersbordenMet meer dan tien jaar ervaring in de branche heeft Qixiang "precieze begeleiding en veiligheidsbescherming" altijd als missie gehad. Het bedrijf richt zich op onderzoek en ontwikkeling, productie, installatie en service van verkeersborden en biedt totaaloplossingen voor identificatie op nationale wegen, in parken, toeristische gebieden en andere locaties. Heeft u een aankoopbehoefte? Neem dan contact met ons op.neem contact met ons op!
Geplaatst op: 30 april 2025
