VerkeersbordenBestaan uit aluminium platen, glijbanen, achterwanden, klinknagels en reflecterende folies. Hoe verbind je de aluminium platen met de achterwanden en plak je de reflecterende folies erop? Er zijn veel dingen om rekening mee te houden. Hieronder legt Qixiang, een fabrikant van verkeersborden, het volledige productieproces en de bijbehorende methoden in detail uit.
Snijd eerst de aluminium platen en aluminium geleiders. De verkeersborden moeten voldoen aan de bepalingen van de "Afmetingen en afwijkingen van aluminium en aluminiumlegeringsplaten". Nadat de verkeersborden zijn gesneden of gezaagd, moeten de randen netjes en braamvrij zijn. De maatafwijking moet binnen ± 5 mm blijven. Het oppervlak moet vrij zijn van duidelijke rimpels, deuken en vervormingen. De vlakheidstolerantie per vierkante meter is ≤ 1,0 mm. Voor grote verkeersborden proberen we het aantal blokken zoveel mogelijk te beperken, tot maximaal 4 blokken. Het bord wordt gesplitst door middel van een stootvoeg en de maximale voegafstand is minder dan 1 mm. Daarom wordt de voeg versterkt met een backing en wordt de backing met klinknagels aan het verbindende bord bevestigd. De afstand tussen de klinknagels is minder dan 150 mm, de breedte van de backing is meer dan 50 mm en het backingmateriaal is hetzelfde als het paneelmateriaal. Als de klinknagelsporen zichtbaar zijn nadat de aluminium plaat is gesplitst, is de reflecterende folie bij de verbinding gevoelig voor zigzagscheuren. Eerst wordt de aluminium plaat ter hoogte van de klinknagel ingedeukt, afhankelijk van de grootte van de klinknagelkop. Nadat de klinknagel is ingeslagen, wordt de klinknagelkop gladgestreken met een slijpsteen, wat het probleem van zichtbare klinknagelsporen kan oplossen.
De achterkant van het bord is geoxideerd om het oppervlak donkergrijs en ontspiegeld te maken; bovendien moet de dikte van het bord worden gemaakt volgens de ontwerptekeningen en specificaties. De lengte en breedte van het bord mogen maximaal 0,5% afwijken. De vier kopse kanten van het bord moeten loodrecht op elkaar staan en de niet-loodrechtheid mag ≤ 2° zijn.
Boor vervolgens gaten in de aluminium schuif en klinknagel het bord. Het geklonken bordoppervlak wordt gereinigd, in de zon gedroogd en uiteindelijk verwerkt. De basisfolie en de tekstfolie worden getypt, gegraveerd en geplakt. De vorm, het patroon, de kleur en de tekst op het verkeersbord, evenals de kleur en breedte van de ondergrond van de buitenrand van het bordframe, moeten strikt worden nageleefd volgens de bepalingen van "Verkeersborden en -markeringen" en tekeningen. Plak de reflecterende folie bovendien op een aluminium plaat die is gereinigd, ontvet en gepolijst met alcohol in een omgeving met een temperatuur van 18 ~ 28 ℃ en een luchtvochtigheid van minder dan 10%. Gebruik geen handmatige bediening of oplosmiddelen om de lijm te activeren en breng een beschermlaag aan op de buitenste laag van het bordoppervlak.
Wanneer naden onvermijdelijk zijn bij het plakken van reflecterende folie, moet de folie aan de bovenkant worden gebruikt om de folie aan de onderkant aan te drukken. Zorg voor een overlapping van 3 tot 6 mm bij de naad om waterlekkage te voorkomen. Verdeel de folie tijdens het plakken van het ene uiteinde naar het andere, verwijder de folie en plak deze tijdens het plakken. Gebruik een drukgevoelige foliemachine om de folie aan te drukken, te egaliseren en ervoor te zorgen dat er geen kreukels, luchtbellen of beschadigingen ontstaan. Het bordoppervlak mag geen ongelijkmatige reflectie en duidelijke kleurverschillen vertonen. De met de computergraveermachine gegraveerde tekst wordt op het bordoppervlak geplaatst volgens de tekenvoorschriften. De positie is nauwkeurig, strak, vlak, zonder kanteling, kreukels, luchtbellen of beschadigingen.
Als professionalfabrikant van verkeersbordenMet meer dan tien jaar ervaring in de sector heeft Qixiang altijd "precieze begeleiding en veiligheidsbescherming" als missie gehad. De focus ligt op onderzoek en ontwikkeling, productie, installatie en service van verkeersborden en het leveren van complete ketenidentificatieoplossingen voor nationale wegen, parken, schilderachtige plekjes en andere locaties. Heeft u vragen? Neem dan contact met ons op.Neem contact met ons op!
Plaatsingstijd: 30-04-2025
