Ik denk dat alle chauffeurs wel weten dat er bij een verkeerslicht een afteltimer wordt weergegeven. Zodra de afteltimer is afgelopen, kan de chauffeur de handrem loslaten om te vertrekken, vooral taxichauffeurs die racen. In dat geval zijn rode lichten, met de seconden die nog over zijn, vrijwel altijd een probleem. Sommige steden hebben de afteltimer bij verkeerslichten echter afgeschaft. Veel chauffeurs zeggen dat ze daar geen problemen mee hebben, maar dat ze nu in de problemen zitten.
De betrokken afdelingen hebben de afschaffing van de digitale aftelfunctie toegelicht. Ten eerste is de aftelfunctie van de verkeerslichten niet intelligent genoeg. Dit betekent dat het programma de actuele verkeerslichten vooraf instelt en deze vervolgens ook volgt. In de praktijk komt het echter soms voor dat het verkeer van zuid naar noord erg druk is, terwijl er geen verkeer in oost-westrichting is. Het verkeerslicht in noord-zuidrichting staat dan op rood, terwijl het licht in oost-westrichting op groen staat. Met andere woorden, er passeren geen voertuigen op dit kruispunt. Door de aftelfunctie van de verkeerslichten af te schaffen, wordt een intelligent detectiesysteem ingezet om de relatief grote verkeersstroom in noord-zuidrichting te detecteren en de verkeerslichten in noord-zuidrichting op groen te zetten. Dit vermindert de verkeersdrukte en bespaart tijd bij de verkeerslichten.
Een andere verklaring is dat dergelijke veranderingen verkeersagressie kunnen verminderen. Ik weet niet hoe je op deze manier contact kunt maken met agressie, maar de betreffende afdeling zei dat als er geen afteltimer zou zijn, alleen de achteropkomende auto's zichtbaar zouden zijn. De auto voor je rijdt, dus die volgt in principe de beweging. We hebben geen gewoonte om zo te rijden; als de afteltimer loopt en de auto voor je nog niet is vertrokken, weet de auto erachter wanneer het groene licht aangaat. Als de auto voor je dan ook maar een seconde aarzelt, zal de auto erachter sterk gaan claxonneren, en het verschil in claxongebruik kan verkeersagressie veroorzaken.
Internetgebruikers concludeerden echter dat deze veranderingen leidden tot langere wachttijden voor automobilisten. Omdat ik niet weet hoe lang de reis duurt, ben ik niet zo geconcentreerd. Omdat ik niet wist dat het tweede groene licht al aan was, was iedereen bang voor het rode licht. Je kunt immers wachten tot het groene licht aangaat, de handrem loslaten en weglopen. Dit zorgt ervoor dat er meer auto's achter je in de rij komen te staan en langer moeten wachten.
Geplaatst op: 25 oktober 2022
