Verkeerslichtlicht: de invloed van de signaallichtduur op de rijstemming

Ik geloof dat alle automobilisten weten dat wanneer ze op het verkeerslicht wachten, er in principe een aftelnummer is. Daarom kan de bestuurder, wanneer hij dezelfde tijd ziet, de handrem loslaten om zich voor te bereiden op de start, vooral voor taxichauffeurs die raceauto's zijn. In dit geval zijn rode lichten in principe zeldzaam met het wisselen van seconden. Sommige steden hebben echter het aftellen van de verkeerslichten geannuleerd. Veel chauffeurs zeiden dat ze in orde waren en nu in de problemen zaten.

Relevante afdelingen legden de annulering van het digitale aftellen uit. Ten eerste is het aftellen van verkeerslichtfabrikanten niet slim genoeg. Dit betekent dat het programma de actuele verkeerslichten vooraf regelt en ook volgt. Maar in feite is het verkeer van zuid naar noord soms erg druk, maar er is geen auto in de oost-west richting, maar het rode licht in de noord-zuid richting toont het rode licht, en het verkeerslicht toont het groene licht in de oost-west richting. Met andere woorden: er passeren geen voertuigen op dit kruispunt. Als het aftellen van de verkeerssignalen wordt geannuleerd, zal het intelligente detectiesysteem worden gebruikt om relatief grote verkeersstromen in de noord-zuidrichting te detecteren, en er zijn dringend peerpunten nodig. Stel vervolgens de noord-zuidrichting in op groen. Het vermindert de verkeersdruk tot op zekere hoogte en bespaart de tijd van verkeerslichten, zoals verkeerslichten.

Verkeerslicht licht

Een andere verklaring is dat dergelijke veranderingen de woede op de weg kunnen verminderen. Ik weet niet hoe ik op deze manier in contact kan komen met woede, maar de betreffende afdeling zei dat als er niet afgeteld zou worden, alleen auto's die achterop zouden rijden gezien zouden worden. De voorligger beweegt en volgt feitelijk de beweging. We hebben geen gewoonte om te rijden; Als de afteltijd is afgeteld en de voorligger nog niet is gestart, weet de achterligger wanneer het groene licht brandt. Als de voorligger een seconde lang traag is, zal de achterligger sterk fluctueren, en het verschillende toeterende claxonneren kan woede op de weg veroorzaken.

Netizens concludeerden echter dat deze veranderingen leidden tot een toename van de wachttijd voor chauffeurs. Omdat ik niet weet hoe lang de reis zal duren, ben ik niet erg gefocust. Omdat ik niet wist dat het tweede groene licht aan was, was iedereen bang voor het rode licht. Omdat je kunt wachten tot het groene stoplicht aangaat, laat je de handrem los en loop je weg. Hierdoor zullen meer auto's achterop blijven staan ​​en langer wachten.


Posttijd: 25 oktober 2022