De transportsector hanteert tegenwoordig eigen specificaties en eisen voor bepaalde transportproducten. Qixiang, eenfabrikant van signaalpaal, vertelt ons enkele voorzorgsmaatregelen voor het transport en het laden en lossen van signaalmasten. Laten we er samen meer over leren.
1. Tijdens het transport van lichtmasten moeten passende verpakkings- en beschermingsmaatregelen worden getroffen om te voorkomen dat de masten tijdens het transport beschadigd raken. Schokbestendige materialen, beschermhoezen, enz. moeten worden gebruikt om de masten te beschermen en ervoor te zorgen dat de verschillende onderdelen van de mast stevig met elkaar verbonden zijn om losraken of eraf vallen te voorkomen.
2. Signaalmasten bestaan meestal uit meerdere secties die met bouten aan elkaar bevestigd moeten worden. Tijdens de installatie moet ervoor gezorgd worden dat de bouten stevig vastzitten en niet loszitten. De bouten moeten regelmatig gecontroleerd en aangedraaid worden om de algehele stabiliteit van de lichtmasten te garanderen.
3. Het vrachtwagencompartiment dat gebruikt wordt voor het vervoer van signaalmasten moet aan beide zijden voorzien zijn van 1 meter hoge vangrails, 4 aan elke kant. Vierkant hout wordt gebruikt om de bodem van het compartiment en elke laag signaalmasten van elkaar te scheiden, met een tussenruimte van 1,5 meter aan beide uiteinden.
4. De opslagplaats tijdens transport moet vlak zijn om ervoor te zorgen dat de signaalpaaltjes op de onderste laag als geheel geaard zijn en gelijkmatig belast worden. Het is verboden om stenen of andere vreemde voorwerpen in het midden en aan de onderkant van elke laag te plaatsen. Bij het plaatsen kunt u ook steunblokken aan de binnenzijde van beide uiteinden plaatsen en dezelfde standaard steunblokken gebruiken voor de driepuntsondersteuning. De steunpunten van elke laag steunblokken bevinden zich op een verticale lijn.
5. Na het laden, span de signaalmasten vast met staalkabels om te voorkomen dat ze door schommelingen tijdens het transport gaan rollen. Gebruik bij het laden en lossen van de signaalmasten een kraan. Kies twee hijspunten en til maximaal twee masten per keer. Tijdens de werkzaamheden is het verboden om tegen elkaar te botsen, abrupt te laten vallen of de masten onjuist te ondersteunen. Het is verboden om de signaalmasten direct van het voertuig te rollen.
6. Bij het lossen mag het voertuig niet op een hellend wegdek geparkeerd worden. Telkens wanneer een signaalpaal wordt gelost, moeten de andere signaalpalen stevig worden afgedekt; na het lossen van één paal moeten de resterende palen stevig worden vastgebonden voordat het transport wordt voortgezet. De palen moeten vlak op de bouwplaats worden geplaatst. De signaalpalen moeten aan beide zijden stevig worden vastgezet met stenen en mogen niet worden weggerold.
Het transport, het laden en het lossen van verkeerslichtmasten is een zeer gedetailleerd proces. Daarom is het bij het uitvoeren van deze werkzaamheden noodzakelijk om de bovenstaande voorschriften in acht te nemen om de veiligheid tijdens het transport te waarborgen en onnodige verwondingen te voorkomen.
De fabrikant van verkeerslichtmasten Qixiang herinnert iedereen aan enkele veiligheidsmaatregelen:
1. Houd u strikt aan de bouwvoorschriften en veiligheidsprocedures om de veiligheid van personeel en materieel te waarborgen.
2. Op de laad- en losplaats moeten duidelijke veiligheidswaarschuwingsborden worden geplaatst en het is niet-bouwpersoneel verboden het terrein te betreden.
3. Tijdens het laden en lossen moet de communicatie onbelemmerd blijven en moeten het leidinggevend personeel en de kraanmachinisten nauw samenwerken.
4. Bij extreme weersomstandigheden (zoals harde wind, hevige regen, enz.) moeten laad- en loswerkzaamheden onmiddellijk worden stopgezet om de veiligheid te waarborgen.
Als u geïnteresseerd bent in dit artikel, neem dan contact met ons op.lees meer.
Geplaatst op: 21 maart 2025
