A kunststof verkeerswater gevulde barrièreEen verplaatsbare kunststof barrière die in uiteenlopende situaties wordt gebruikt. In de bouw beschermt het bouwterreinen; in het verkeer helpt het de verkeers- en voetgangersstroom te reguleren; en het wordt ook gebruikt bij speciale openbare evenementen, zoals buitenevenementen of grootschalige wedstrijden. Omdat waterkeringen licht en eenvoudig te installeren zijn, worden ze bovendien vaak gebruikt als tijdelijke omheining.
Waterkeringen worden gemaakt van PE met behulp van een blaasvormmachine. Ze zijn hol en moeten met water worden gevuld. Hun vorm lijkt op een zadel, vandaar de naam. Waterkeringen zijn barrières met gaten aan de bovenkant om gewicht toe te voegen. Niet met water gevulde, verplaatsbare houten of ijzeren barrières worden chevaux de frise genoemd. Sommige waterkeringen hebben ook horizontale gaten waardoor ze met staven met elkaar kunnen worden verbonden om langere kettingen of wanden te vormen. Qixiang, een fabrikant van verkeersfaciliteiten, is van mening dat, hoewel houten of ijzeren barrières zeker kunnen worden gebruikt, waterkeringshekken handiger zijn en het gewicht van de barrières kan worden aangepast aan specifieke omstandigheden. Waterkeringen worden gebruikt om rijstroken op wegen, bij tolpoorten en bij kruispunten te scheiden. Ze bieden een dempend effect, absorberen sterke schokken en verminderen effectief de schade door ongevallen. Ze worden veel gebruikt in verkeersfaciliteiten en zijn vaak te vinden op snelwegen, stedelijke wegen en bij kruispunten met viaducten en straten.
WaterbarrièresZe vormen een belangrijke veiligheidswaarschuwing voor bestuurders. Ze kunnen het aantal slachtoffers onder zowel personen als voertuigen verminderen en vormen een veiligere en betrouwbaardere beschermingsmaatregel. Ze worden voornamelijk gebruikt om te voorkomen dat mensen vallen of klimmen tijdens verschillende activiteiten, wat de veiligheid verbetert. Waterkeringen worden vaak geïnstalleerd in gevaarlijke gebieden en langs gemeentelijke wegenbouwlocaties. Tijdens bepaalde activiteiten worden tijdelijke barrières en andere locaties gebruikt om stedelijke wegen te verdelen, gebieden te isoleren, verkeer om te leiden, geleiding te bieden of de openbare orde te handhaven.
Hoe moeten waterkeringen dagelijks worden onderhouden?
1. Onderhoudseenheden moeten speciaal personeel aanstellen om dagelijks het onderhoud en de rapportage van beschadigde waterkeringen te verzorgen.
2. Reinig het oppervlak van waterkeringen regelmatig om ervoor te zorgen dat de reflecterende eigenschappen ervan voldoen aan de technische vereisten.
3. Als een waterkering beschadigd of verplaatst wordt door een voertuig, moet deze zo snel mogelijk vervangen worden.
4. Vermijd slepen tijdens de installatie om de levensduur van de waterkering niet te verkorten. De waterinlaat moet naar binnen gericht zijn om diefstal te voorkomen.
5. Verhoog de waterdruk tijdens het vullen om de installatie te verkorten. Vul alleen tot aan het oppervlak van de waterinlaat. U kunt de waterkering ook een of meerdere keren tegelijk vullen, afhankelijk van de bouwperiode en de omstandigheden ter plaatse. Deze vulmethode heeft geen invloed op de stabiliteit van het product.
6. De bovenkant van de waterkering kan worden bevestigd met slogans of reflecterende linten. U kunt ook diverse objecten aan de bovenkant van het product vastzetten en verbinden met dikke zelfborgende kabelbinders. Deze kleinschalige installatie heeft geen invloed op de kwaliteit en prestaties van het product.
7. Waterbestendige behuizingen die tijdens gebruik scheuren, beschadigd raken of lekken, kunnen eenvoudig worden gerepareerd door ze te verhitten met een soldeerbout van 300 of 500 watt.
Als eenfabrikant van verkeersfaciliteitenQixiang controleert de productie strikt en selecteert hoogwaardige en milieuvriendelijke PE-grondstoffen die slagvast en verouderingsbestendig zijn. Na blootstelling aan hoge temperaturen en extreme koudetests bij lage temperaturen behouden ze nog steeds hun structurele stabiliteit en zijn ze niet gevoelig voor scheuren en vervorming. Het ontwerp van het eendelige gietproces heeft geen naden, waardoor waterlekkage en -schade effectief worden voorkomen. De levensduur van met water gevulde kunststof verkeersbarrières overtreft bovendien ruimschoots het industriegemiddelde.
Plaatsingstijd: 29-09-2025
