Op basis van de classificatie van de lichtbron kunnen verkeerslichten worden onderverdeeld in led-verkeerslichten en traditionele verkeerslichten. Door de toenemende populariteit van led-verkeerslichten zijn veel steden overgestapt op led-verkeerslichten in plaats van traditionele. Wat is nu precies het verschil tussen led-verkeerslichten en traditionele verkeerslichten?
Verschillen tussenLED-verkeerslichtenen traditionele verkeerslichten:
1. Levensduur: LED-verkeerslichten hebben een lange levensduur, doorgaans tot 10 jaar. Rekening houdend met de impact van zware weersomstandigheden, zal de levensduur zonder onderhoud naar verwachting dalen tot 5-6 jaar.
Traditionele verkeerslichten, zoals die met gloeilampen en halogeenlampen, hebben een korte levensduur. Het vervangen van een lamp is een gedoe; dat moet 3-4 keer per jaar gebeuren. De onderhoudskosten zijn relatief hoog.
2. Ontwerp:
Vergeleken met traditionele lichtbronnen vertonen LED-verkeerslichten duidelijke verschillen in het ontwerp van het optische systeem, de elektrische componenten, de warmteafvoer en het structurele ontwerp.LED-verkeerslichtenHet betreft een patroonlampontwerp dat is samengesteld uit meerdere LED-lampen. Door de opstelling van de LED's aan te passen, kunnen diverse patronen worden gevormd. Het is mogelijk om allerlei kleuren en signaallichten te combineren, waardoor dezelfde lichtunit meer verkeersinformatie kan weergeven en meer verkeersschema's mogelijk maakt. Ook kunnen dynamische signalen worden gecreëerd door de LED's in verschillende delen van de lamp van modus te laten wisselen, waardoor het traditionele verkeerslicht menselijker en levendiger wordt.
De traditionele verkeerslichtlamp bestaat hoofdzakelijk uit een lichtbron, lamphouder, reflector en transparante afdekking. In sommige opzichten kent deze lamp echter nog steeds enkele tekortkomingen. LED-configuraties, zoals die van LED-verkeerslichten, kunnen bijvoorbeeld niet in patronen worden aangepast. Dit is met traditionele lichtbronnen lastig te realiseren.
3. Geen onjuiste weergave:
Het emissiespectrum van led-verkeerslichten is smal, monochroom en er is geen filter nodig; de lichtbron kan in principe overal worden gebruikt. In tegenstelling tot een gloeilamp, waarbij reflecterende kappen nodig zijn om al het licht naar voren te richten, straalt het led-licht gekleurd licht uit en is er geen kleurfilter nodig. Dit lost het probleem van valse lichteffecten en chromatische aberratie op. Led-verkeerslichten zijn niet alleen drie tot vier keer helderder dan traditionele gloeilampen, maar bieden ook een betere zichtbaarheid.
Traditionele verkeerslichten maken gebruik van filters om de gewenste kleur te verkrijgen, waardoor het lichtgebruik sterk wordt verminderd en de algehele signaalsterkte van het uiteindelijke verkeerslicht niet hoog is. Bovendien gebruiken traditionele verkeerslichten kleurchips en reflecterende cups als optisch systeem om storend licht van buitenaf (zoals zonlicht of kunstlicht) te weerkaatsen. Dit kan leiden tot de illusie dat de verkeerslichten wel werken, oftewel een "valse weergave", wat ongelukken kan veroorzaken.
Geplaatst op: 16 december 2022
