Volgens de classificatie van lichtbronnen kunnen verkeerslichten worden onderverdeeld in led-verkeerslichten en traditionele verkeerslichten. Met de toename van het gebruik van led-verkeerslichten zijn veel steden echter overgestapt op led-verkeerslichten in plaats van traditionele verkeerslichten. Wat is het verschil tussen led-verkeerslichten en traditionele verkeerslichten?
Verschillen tussenLED-verkeerslichtenen traditionele verkeerslichten:
1. Levensduur: LED-verkeerslichten hebben een lange levensduur, doorgaans tot wel 10 jaar. Rekening houdend met de impact van zware buitenomstandigheden, wordt verwacht dat de levensduur zonder onderhoud afneemt tot 5-6 jaar.
Traditionele verkeerslichten, zoals gloeilampen en halogeenlampen, hebben een korte levensduur. Het vervangen van een gloeilamp is een gedoe. Deze moet 3-4 keer per jaar vervangen worden. De onderhoudskosten zijn relatief hoog.
2. Ontwerp:
Vergeleken met traditionele lichtbronnen vertonen LED-verkeerslichten duidelijke verschillen in het ontwerp van het optische systeem, elektrische accessoires, warmteafvoermaatregelen en structureel ontwerp.LED-verkeerslichtenEen patroonlampontwerp dat bestaat uit meerdere LED-lampen. Door de lay-out van de LED's aan te passen, kunnen verschillende patronen worden gevormd. Het kan allerlei kleuren combineren en alle soorten verkeerslichten combineren, zodat dezelfde lichtbron meer verkeersinformatie kan bieden en meer verkeersschema's kan configureren. Het kan ook dynamische signalen vormen door LED's van verschillende onderdelen te schakelen, waardoor het starre verkeerslicht menselijker en levendiger oogt.
De traditionele verkeerslichtlamp bestaat voornamelijk uit een lichtbron, lamphouder, reflector en transparante kap. Op sommige punten zijn er echter nog enkele tekortkomingen. Led-layouts zoals led-verkeerslichten kunnen niet worden aangepast om patronen te vormen. Dit is moeilijk te realiseren met traditionele lichtbronnen.
3. Geen valse weergave:
Het emissiespectrum van LED-verkeerslichten is smal, monochromatisch en heeft geen filter. De lichtbron kan in principe worden gebruikt. Omdat het niet op een gloeilamp lijkt, moet je reflecterende kommen toevoegen om al het licht naar voren te laten schijnen. Bovendien straalt het gekleurd licht uit en is er geen filtering van de kleurenlens nodig, wat het probleem van het effect van valse weergave en chromatische aberratie van de lens oplost. Het is niet alleen drie tot vier keer helderder dan gloeilampen, maar biedt ook een betere zichtbaarheid.
Traditionele verkeerslichten moeten filters gebruiken om de gewenste kleur te verkrijgen, waardoor het lichtverbruik sterk afneemt en de algehele signaalsterkte van het uiteindelijke verkeerslicht niet hoog is. Traditionele verkeerslichten gebruiken echter kleurchips en reflecterende cups als optisch systeem om interferentielicht van buitenaf (zoals zonlicht of licht) te reflecteren. Dit kan ertoe leiden dat mensen de illusie hebben dat de niet-werkende verkeerslichten wel werken, oftewel "valse weergave", wat tot ongelukken kan leiden.
Plaatsingstijd: 16-12-2022
