Wegverkeerslichten worden gebruikt om een effectieve voorrang toe te wijzen aan conflicterende verkeersstromen om verkeersveiligheid en wegcapaciteit te verbeteren. Verkeerslichten bestaan over het algemeen uit rode lichten, groene lichten en gele lichten. Een rood licht betekent geen doorgang, een groen licht betekent toestemming en een geel licht betekent waarschuwing. We moeten aandacht besteden aan de tijd voor en na overstappen bij het bekijken van de verkeerslichten. Waarom? Laten we nu voor u analyseren.
Drie seconden voor en na het schakelen van verkeerslichten is een "hoog risico -moment". Het zijn niet alleen de laatste twee seconden groene lichten die erg gevaarlijk zijn. In feite zijn drie seconden voor en na het overschakelen van verkeerslichten een hoog risico -momenten. Deze signaallichtconversie omvat drie situaties: groen licht wordt geel, geel licht wordt rood en rood licht wordt groen. Onder hen is de "crisis" de grootste wanneer het gele licht verschijnt. Het gele licht duurt slechts ongeveer 3 seconden. Om de blootstelling van de elektronische politie te voorkomen, zullen de bestuurders die het gele licht lopen, hun snelheid verhogen. In een noodgeval zijn ze zeer gemakkelijk om observatie te verwaarlozen, wat de kans op ongevallen aanzienlijk verhoogt.
Groen licht geel licht rood licht
"Het gele licht lopen" is relatief eenvoudig om ongevallen te veroorzaken. Over het algemeen kan het gele licht na het groene licht een rood licht worden. Daarom wordt het gele licht gebruikt als de overgang van groen licht naar rood licht, dat over het algemeen 3 seconden is. De laatste 3 seconden voordat het groene licht geel wordt, plus 3 seconden van het gele licht, dat slechts 6 seconden is, zijn het meest waarschijnlijk dat verkeersongevallen veroorzaakt. De belangrijkste reden is dat voetgangers of bestuurders de laatste paar seconden gaan in beslag nemen en de kruising met geweld oversteken.
Rood licht - Groen licht: het binnendringen van de kruising met een bepaalde snelheid is gemakkelijk om te draaien om voertuigen te draaien
Over het algemeen hoeft het rode licht niet door de gele lichtovergang te gaan en verandert direct in het groene licht. De signaallichten tellen op veel plaatsen af. Veel bestuurders stoppen graag bij een rood licht een paar meter of meer uit de stoplijn. Wanneer het rode licht ongeveer 3 seconden verwijderd is, beginnen ze vooruit en rennen ze naar voren. In slechts enkele seconden kunnen ze versnellen tot meer dan 40 kilometer per uur en in een oogwenk de kruising oversteken. In feite is dit erg gevaarlijk, omdat de auto op een bepaalde snelheid de kruising is ingegaan en voor het geval de linker draaiende auto niet is voltooid, is het gemakkelijk om direct te raken.
Posttijd: september-16-2022
