Verkeerslichten worden gebruikt om effectief voorrang te geven aan conflicterende verkeersstromen om de verkeersveiligheid en de wegcapaciteit te verbeteren. Verkeerslichten bestaan over het algemeen uit rode lichten, groene lichten en gele lichten. Een rood licht betekent geen doorgang, een groen licht betekent toestemming en een geel licht betekent waarschuwing. Bij het kijken naar de verkeerslichten moeten we letten op de tijd vóór en na het schakelen. Waarom? Laten we het nu voor u analyseren.
Drie seconden voor en na het inschakelen van de verkeerslichten is een ‘hoog risicomoment’. Het zijn niet alleen de laatste twee seconden van groene lichten die erg gevaarlijk zijn. Sterker nog, drie seconden voor en na het inschakelen van de verkeerslichten zijn momenten met een hoog risico. Deze signaallichtconversie omvat drie situaties: groen licht wordt geel, geel licht wordt rood en rood licht wordt groen. Onder hen is de “crisis” het grootst wanneer het gele licht verschijnt. Het gele licht duurt slechts ongeveer 3 seconden. Om de ontmaskering van de elektronische politie te voorkomen, zijn de automobilisten die door het gele licht rijden verplicht hun snelheid te verhogen. In geval van nood zijn ze heel gemakkelijk te negeren, wat de kans op ongelukken aanzienlijk vergroot.
Groen licht geel licht rood licht
“Door het gele licht rijden” kan relatief gemakkelijk ongelukken veroorzaken. Over het algemeen kan het gele licht, nadat het groene licht is geëindigd, rood worden. Daarom wordt het gele licht gebruikt als de overgang van groen licht naar rood licht, wat doorgaans 3 seconden duurt. De laatste 3 seconden voordat het groene licht geel wordt, plus de 3 seconden van het gele licht, wat slechts 6 seconden is, veroorzaken het meeste verkeersongevallen. De belangrijkste reden is dat voetgangers of automobilisten de laatste paar seconden gaan benutten en met geweld het kruispunt oversteken.
Rood licht – groen licht: met een bepaalde snelheid het kruispunt oprijden is gemakkelijk voor achterwaarts draaiende voertuigen
Over het algemeen hoeft het rode licht niet door de gele lichtovergang te gaan en gaat het direct over naar groen licht. De signaallichten tellen op veel plaatsen af. Veel automobilisten stoppen graag voor een rood licht op enkele meters of meer van de stopstreep. Als het rode licht ongeveer 3 seconden verwijderd is, gaan ze vooruit en rennen naar voren. In slechts enkele seconden kunnen ze een snelheid van meer dan 40 kilometer per uur halen en in een mum van tijd het kruispunt oversteken. In feite is dit erg gevaarlijk, omdat de auto met een bepaalde snelheid het kruispunt is opgekomen en als de linksafslaande auto niet klaar is, deze gemakkelijk direct kan worden aangereden.
Posttijd: 16 september 2022
