Het rode licht betekent 'stoppen', het groene licht 'doorrijden' en het gele licht 'snel doorrijden'. Dit is een verkeersregel die we al sinds onze kindertijd kennen, maar weet je waarom...verkeersknipperlichtkiest hij rood, geel en groen in plaats van andere kleuren?
Kleur van de knipperende verkeerslichten
We weten dat zichtbaar licht een vorm van elektromagnetische golven is, het deel van het elektromagnetische spectrum dat door het menselijk oog kan worden waargenomen. Bij dezelfde energie geldt: hoe langer de golflengte, hoe kleiner de kans op verstrooiing en hoe verder de golven reizen. De golflengten van elektromagnetische golven die door het menselijk oog kunnen worden waargenomen, liggen tussen de 400 en 760 nanometer. Ook de golflengten van licht met verschillende frequenties verschillen. Zo ligt de golflengte van rood licht tussen de 760 en 622 nanometer; die van geel licht tussen de 597 en 577 nanometer; en die van groen licht tussen de 577 en 492 nanometer. Daarom zullen de knipperende lichten bij een rond verkeerslicht of een pijlvormig verkeerslicht in de volgorde rood, geel en groen staan. Het bovenste of meest linkse licht moet rood zijn, terwijl het gele licht in het midden staat. Deze opstelling heeft een reden: bij instabiele spanning of te fel zonlicht is de vaste volgorde van de richtingaanwijzers gemakkelijker te herkennen voor de bestuurder, wat de verkeersveiligheid ten goede komt.
Geschiedenis van knipperende verkeerslichten
De eerste knipperlichten voor verkeerslichten waren ontworpen voor treinen in plaats van auto's. Omdat rood de langste golflengte in het zichtbare spectrum heeft, is het verder te zien dan andere kleuren. Daarom wordt het gebruikt als verkeerslicht voor treinen. Tegelijkertijd wordt rood, vanwege zijn opvallende uiterlijk, in veel culturen beschouwd als een waarschuwingssignaal voor gevaar.
Groen is na geel de tweede kleur in het zichtbare spectrum, waardoor het de gemakkelijkst te zien kleur is. Bij de eerste spoorwegseinen stond groen oorspronkelijk voor "waarschuwing", terwijl kleurloos of wit stond voor "alle verkeer".
Volgens "Spoorwegsignalen" waren de oorspronkelijke alternatieve kleuren van spoorwegseinlichten wit, groen en rood. Een groen licht gaf een waarschuwing aan, een wit licht betekende dat het veilig was om door te rijden en een rood licht betekende stoppen en wachten, zoals nu nog steeds het geval is. In de praktijk vallen de gekleurde seinlichten 's nachts echter erg op tegen de zwarte gebouwen, terwijl de witte lichten met van alles kunnen worden vermengd. Zo kunnen bijvoorbeeld de maan, lantaarns en zelfs witte lampen ermee worden vermengd. In dat geval is de kans groot dat de machinist een ongeluk veroorzaakt, omdat hij de lichten niet duidelijk kan onderscheiden.
De uitvinding van het gele verkeerslicht is relatief laat, en de uitvinder ervan is de Chinees Hu Ruding. De eerste verkeerslichten hadden slechts twee kleuren: rood en groen. Toen Hu Ruding in zijn jonge jaren in de Verenigde Staten studeerde, liep hij over straat. Het licht sprong op groen en hij wilde net verder lopen toen een afslaande auto hem passeerde. Hij schrok zich rot en sprong uit zijn auto. Hij kwam op het idee om een geel verkeerslicht te gebruiken, een felgele kleur met een zichtbare golflengte die na rood de kortste is, en deze permanent in de waarschuwingsstand te plaatsen om mensen te attenderen op gevaar.
In 1968 legde de Verenigde Naties in het "Verdrag inzake wegverkeer en verkeersborden en -signalen" de betekenis vast van verschillende knipperende verkeerslichten. Het gele knipperlicht wordt daarin gebruikt als waarschuwingssignaal. Voertuigen die het gele licht zien, mogen de stopstreep niet passeren. Wanneer een voertuig echter zeer dicht bij de stopstreep is en niet op tijd veilig kan stoppen, mag het de kruising oprijden en wachten. Sindsdien wordt deze regelgeving wereldwijd toegepast.
Bovenstaande informatie betreft de kleuren en de geschiedenis van knipperlichten voor verkeerslichten. Indien u geïnteresseerd bent in knipperlichten voor verkeerslichten, neem dan gerust contact met ons op.producent van verkeersknipperlichtenQixiang naarlees meer.
Geplaatst op: 17 maart 2023
