Het rode licht is “stop”, het groene licht is “go” en het gele licht is aan “ga snel”. Dit is een verkeersformule die we al sinds onze kindertijd uit ons hoofd leren, maar weet je waarom?verkeerslichtrood, geel en groen kiest in plaats van andere kleuren?
Kleur van verkeerslichten
We weten dat zichtbaar licht een vorm van elektromagnetische golven is, het deel van het elektromagnetische spectrum dat door het menselijk oog kan worden waargenomen. Voor dezelfde energie geldt: hoe langer de golflengte, hoe kleiner de kans dat deze zich verspreidt en hoe verder deze zich verplaatst. De golflengten van elektromagnetische golven die de ogen van gewone mensen kunnen waarnemen liggen tussen 400 en 760 nanometer, en de golflengten van licht met verschillende frequenties zijn ook verschillend. Onder hen is het golflengtebereik van rood licht 760 ~ 622 nanometer; het golflengtebereik van geel licht is 597 ~ 577 nanometer; het golflengtebereik van groen licht is 577 ~ 492 nanometer. Daarom, of het nu een rond verkeerslicht of een pijlverkeerslicht is, de verkeersknipperlichten worden gerangschikt in de volgorde rood, geel en groen. Het bovenste of meest linkse licht moet een rood licht zijn, terwijl het gele licht in het midden zit. Er is een reden voor deze regeling: als de spanning instabiel is of de zon te sterk is, is de vaste volgorde van de signaallichten voor de bestuurder gemakkelijker te identificeren, om de rijveiligheid te garanderen.
Geschiedenis van verkeerslichten
De eerste verkeerszwaailichten waren ontworpen voor treinen in plaats van voor auto's. Omdat rood de langste golflengte in het zichtbare spectrum heeft, is het verder zichtbaar dan andere kleuren. Daarom wordt het gebruikt als verkeerslichtlicht voor treinen. Tegelijkertijd beschouwen veel culturen rood vanwege de opvallende kenmerken als een waarschuwingssignaal voor gevaar.
Groen staat na geel op de tweede plaats in het zichtbare spectrum, waardoor het de gemakkelijkst te zien kleur is. In de vroege spoorwegseinlichten vertegenwoordigde groen oorspronkelijk “waarschuwing”, terwijl kleurloos of wit “al het verkeer” vertegenwoordigde.
Volgens "Railway Signals" waren de oorspronkelijke alternatieve kleuren van de spoorwegseinlichten wit, groen en rood. Een groen licht gaf een waarschuwing aan, een wit licht gaf aan dat het veilig was om te gaan, en een rood licht gaf aan dat je moest stoppen en wachten, zoals nu het geval is. Bij feitelijk gebruik vallen de gekleurde signaallichten 's nachts echter heel duidelijk op tegen de zwarte gebouwen, terwijl de witte lichten met alles kunnen worden geïntegreerd. Er kunnen bijvoorbeeld de gewone maan, lantaarns en zelfs witte lichten mee worden geïntegreerd. In dit geval is de kans groot dat de bestuurder een ongeval veroorzaakt, omdat hij geen duidelijk onderscheid kan maken.
De uitvindingstijd van het gele signaallicht is relatief laat en de uitvinder ervan is de Chinese Hu Ruding. De vroege verkeerslichten hadden slechts twee kleuren, rood en groen. Toen Hu Ruding in zijn jonge jaren in de Verenigde Staten studeerde, liep hij op straat. Toen het groene licht aanging, stond hij op het punt verder te rijden toen een draaiende auto hem passeerde, waardoor hij uit de auto werd gejaagd. In een koud zweet. Daarom kwam hij op het idee om een geel signaallicht te gebruiken, dat wil zeggen goed zichtbaar geel met een zichtbare golflengte die op de tweede plaats komt na rood, en om in de ‘waarschuwingspositie’ te blijven om mensen aan gevaar te herinneren.
In 1968 bepaalde de ‘Overeenkomst inzake het wegverkeer en verkeersborden en signalen’ van de Verenigde Naties de betekenis van verschillende verkeerslichten. Onder hen wordt het gele indicatielampje gebruikt als waarschuwingssignaal. Voertuigen die voor het gele licht staan, kunnen de stoplijn niet overschrijden, maar wanneer het voertuig heel dicht bij de stoplijn is en niet veilig op tijd kan stoppen, kan het het kruispunt oprijden en wachten. Sindsdien wordt deze regeling over de hele wereld toegepast.
Het bovenstaande is de kleur en geschiedenis van verkeersknipperlichten. Als u geïnteresseerd bent in verkeersknipperlicht, neem dan gerust contact opverkeers-knipperlichtproducentQixiang naarlees meer.
Posttijd: 17 maart 2023
