Verkeerslicht op zonne-energie

Verkeerslichten op zonne-energie zijn signaalverwerkingsapparaten die worden aangedreven door zonnepanelen die zich op kruispunten, oversteekplaatsen en andere belangrijke locaties bevinden om de verkeersstroom te controleren en kunnen worden gebruikt om het wegverkeer te sturen door verschillende lichten te gebruiken.

De meeste verkeerslichten op zonne-energie maken gebruik van LED-lampen omdat ze veilig en betrouwbaar zijn, en voordelen hebben ten opzichte van andere verlichtingsapparaten omdat ze een hogere energie-efficiëntie hebben, een langere levensduur hebben en snel kunnen worden in- en uitgeschakeld.

Op het gebied van de ontwikkeling en toepassing van zonne-energie spelen verkeerslichten op zonne-energie een belangrijke rol. Het verkeerslichtsysteem op zonne-energie maakt gebruik van de modus "fotovoltaïsche energieopslag", een typisch onafhankelijk ontwikkelingssysteem voor zonne-energie. Als er overdag voldoende zonneschijn is, zorgen fotovoltaïsche energieopwekking, het opladen van de batterij, het ontladen van de batterij 's nachts en signaallampen voor stroom. De meest opvallende kenmerken van verkeerslichten op zonne-energie zijn veiligheid, milieubescherming, energiebesparing, geen noodzaak om ingewikkelde en dure pijpleidingen te installeren en automatische bediening zonder handmatige bediening. Een typisch signaallichtsysteem op zonne-energie omvat fotovoltaïsche cellen, batterijen, signaallampen en controllers. In de systeemconfiguratie bedraagt ​​de levensduur van de fotocel over het algemeen meer dan 20 jaar. LED-signaallampen van goede kwaliteit kunnen 10 uur per dag werken, en theoretisch meer dan 10 jaar. De levensduur van loodzuuraccu's is ongeveer 2000 keer in de ondiepe oplaadmodus, en de levensduur is 5 tot 7 jaar.

De levensduur van het waarschuwingslichtsysteem op zonne-energie wordt tot op zekere hoogte bepaald door de kwaliteit van de loodzuuraccu. Loodzuuraccu's zijn kwetsbaar voor schade en verbruik, en het laad- en ontlaadproces moet redelijk worden gecontroleerd. Onredelijke oplaadmethoden, overladen en te veel ontladen zullen de levensduur van loodzuuraccu's beïnvloeden. Om de bescherming van de batterij te versterken, is het daarom noodzakelijk om overmatig ontladen en overladen te voorkomen.

Een verkeerslichtcontroller op zonne-energie is een apparaat dat het laad- en ontlaadproces van de batterij regelt op basis van de batterijkarakteristieken van het systeem. Controleer het opladen van de zonnebatterij gedurende de dag, meet de spanning van de batterij, pas de oplaadmethode aan en voorkom dat de batterij overladen wordt. Controleer de belasting van de batterij 's nachts, voorkom dat de batterij overbelast raakt, bescherm de batterij en verleng de levensduur van de batterij zoveel mogelijk. Te zien is dat de verkeerslichtcontroller op zonne-energie fungeert als een hub in het systeem. Het laadproces van de batterij is een complex, niet-lineair proces. Om een ​​goed laadproces te bereiken, is het noodzakelijk om de levensduur van de batterij beter te verlengen, en de batterijlaadcontrole maakt gebruik van intelligente controle.